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讨论了燃气-蒸汽联合循环(CCPP)机组作为黑启动电源的可行性,分析了不同类型CCPP机组的黑启动能力.为验证其可行性,对150 MW CCPP机组启动300 MW燃煤机组的黑启动过程进行了仿真.采用Simulink计算了空充变压器时的励磁涌流,计算中采用了变压器饱和模型,并考虑了三相剩磁不平衡状态.采用EDSA软件计算大型电动机的启动以及孤岛运行中负荷投入的动态过程.基于仿真结果,提出了改善黑启动方案可行性的措施.仿真方法可以为黑启动方案的制定和现场试验提供依据.