对称SM4算法在湖南省高速公路ETC密钥系统改造中的应用

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高速公路通行能力的瓶颈主要在于收费站服务能力,建立跨省市区域联网电子不停车收费系统(ETC)是提高收费站服务水平、缓解收费拥堵的一种有效手段,而ETC系统的可靠运行、信息传输离不开安全的密钥服务体系.以湖南省取消省界收费站工程为背景,提出了湖南高速公路ETC国密系统改造的总体规划框架,阐述了湖南省ETC密钥服务系统由国际通用算法向国密对称算法SM4迁移的改造方案,为国内高速公路ETC国密系统改造的实现以及ETC系统密钥服务体系的最终构建提供了参考.
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为探究不同结构体系斜拉桥的地震响应差异,以某独塔斜拉桥为研究对象,采用Midas/Civil建立该桥刚构体系与漂浮体系有限元模型,使用反应谱法对结构进行一致激励,对比分析主梁与主塔的位移和内力计算结果可得:2种结构体系下,内力峰值均出现在主塔底部与主梁的中跨跨中位置,在进行抗震设计时应充分考虑这2个部位的截面抗力;该桥采用刚构体系位移明显小于漂浮体系,整体内力稍大于漂浮体系,经综合对比,对于抗震设计,该桥更适于采用刚构体系.