基于蚁群优化的单路口交通模糊控制的研究

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本文提出了一种基于蚁群优化的控制方法,应用蚁群算法进行相序优化,确定通行相位,并且结合模糊控制的优点,确定该通行相位的有效绿灯时间。仿真结果表明,本文给出的控制方案和优化算法适应能力较强,在相序相对稳定的前提下,单交叉路口的平均车辆延误更少。
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