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采用细胞自动机方法研究了在单向道路上行驶的2辆不同性能（加速度能力、最大速度等）车辆的运动状态和相互关系，以及性能参数对行驶状态的影响．讨论了在设置路口和信号灯的情况下，不同信号灯控制策略（信号灯的时间周期及绿信比）对车辆运动状态的影响．细胞自动机方法通过JAVA编程进行数值模拟，得到车辆行驶时间一位置之间的关系，结果与预期相同．该模型退化为匀速运动状态情形时，所得结果与近期文献的结果相一致，也证明了文中所用方法的可靠性和合理性．