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探讨了利用灰色系统理论基于GM（1，1）模型拟合汽车齿轮可靠性寿命试验数据的方法．该灰色模型可以依据较少的试验数据预测出汽车齿轮寿命试验的后续数据。实例计算表明，模型的精度符合残差检验、后验差检验和关联度检验的要求，计算值与实际测量数值吻合程度较好，能够满足试验要求；将灰色系统理论用于产品的失效分析，可解决以往需通过大量试验才能确定的问题，节省了试验时间。