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匝间短路作为变压器绕组常见的内部故障,会造成绕组电流增大、受力剧烈等严重后果,从而不利于设备和系统的安全稳定运行。本文基于场路耦合原理建立单相变压器三维有限元模型,研究变压器在空载运行时,不同位置发生匝间短路时短路绕组轴向与辐向短路电动力的变化规律。最后,通过搭建变压器绕组匝间短路动模实验平台,对比空载情况下的实验数据与仿真结果来验证该模型的有效性。