【摘 要】
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如今大型集装箱船的水弹性分析对于结构设计已十分重要。随着集装箱船的大型化,颤振现象由于其对于结构设计载荷分析的影响,已成为结构设计的重要考虑因素。本文给出了基于三
【机 构】
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中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所燃气轮机事业部,哈尔滨工程大学船舶工程学院
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如今大型集装箱船的水弹性分析对于结构设计已十分重要。随着集装箱船的大型化,颤振现象由于其对于结构设计载荷分析的影响,已成为结构设计的重要考虑因素。本文给出了基于三维频域格林函数和动量定理的耦合时域水弹性方法,介绍了频率等效的分段变截面龙骨梁非线性波浪载荷测试系统,并开展了一系列不规则波试验,基于10000TEU集装箱船的实验结果进行了理论计算对比和有效性验证。依据对比结果分析了波面高程、船舶垂向运动响应和垂向剖面载荷响应统计值的不对称性,理论计算和试验结果吻合良好。基于此进行了船舯剖面垂向弯矩非线性长短期
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