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【摘 要】
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针对悬挂式单轨车辆通过曲线时侧滚较大的问题,从车辆设计、系统动力学参数优化的角度出发探索控制车辆侧滚的方法。首先对悬挂式单轨车辆结构进行分析,在此基础之上建立悬挂
【机 构】
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重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部,重庆交通大学轨道交通研究院,成都地铁运营有限公司
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2019年9期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51475062)
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