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利用自主开发的涡轮气动设计体系对普惠公司（P＆W）E^3高压涡轮叶型进行反设计，并在考虑气膜冷却的前提下对反设计得到的涡轮级进行全三维气动计算验证。计算结果与试验数据对比表明，三维计算结果与试验数据吻合较好．通过叶型反设计和计算验证掌握了该涡轮的设计特点，并证明了该涡轮气动设计体系具有较高的可信度和精度，可用于大涵道比涡扇发动机涡轮部件的设计。