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二战以后,主要由于船员成本的上升和严格的配员条件,传统海运国家的船舶纷纷移籍至开放登记国.面对开放登记国的挑战,传统海运国家纷纷采取各种新的应对举措.因为原有保护主义政策的效果并不理想,目前西欧国家通过制度创新引入第二船籍制度和吨税制,有力地促进了本国海运业的复苏.
制度变迁与西欧国家船籍制度演进--中外船籍制度问题研究之二
【摘 要】
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二战以后,主要由于船员成本的上升和严格的配员条件,传统海运国家的船舶纷纷移籍至开放登记国.面对开放登记国的挑战,传统海运国家纷纷采取各种新的应对举措.因为原有保护主
【机 构】
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上海交通大学管理学院,北京交通大学经济管理学院
【出 处】
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生产力研究
【发表日期】
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2004年1期
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