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以胜利埕岛油田CB11D-CB11E海底输油管道CB11D端悬空段极端海况为例，研究了该海底输油管道的在波浪、流、地震等外荷载作用下的动力响应，结果表明，在波浪、流及地震共同作用下悬空管道两端及弯管处应力很大，管跨中间位置位移最大，说明该两处最容易发生破坏和断裂。因此应密切检测悬空管道两端和管跨中间的刚度，及时采取防护措施。