【摘 要】
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列车运行图是城市轨道交通行车组织的基础,在讲求客运服务质量的大环境下,对于运行图的要求不仅仅局限于安全和效率.目前国内对于城市轨道交通换乘衔接优化的研究大多数基于
【机 构】
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南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司,广西南宁 530031
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列车运行图是城市轨道交通行车组织的基础,在讲求客运服务质量的大环境下,对于运行图的要求不仅仅局限于安全和效率.目前国内对于城市轨道交通换乘衔接优化的研究大多数基于固定式、等间隔的行车开行计划,本文将从乘客换乘角度出发,充分分析换乘客流换乘时间及等待时间,提出非均衡行车间隔运行图编制方法对换乘客流候车时间进行优化.结果 表明当城市轨道交通采用非均衡行车间隔时,可有效缩短乘客平均换乘等待时间,从而提升换乘客流的服务体验感.
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