关于“海绵城市”在市政道路设计中运用的探析

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  摘要:在工业革命之后,人类为了追求经济的发展和城市化的建设消耗了大量的自然资源,同时在这过程中也造成了环境大量被污染和地球的生态平衡遭到破坏。在进行现代化城市建设的同时人们开始追求自然化与绿色化,并提出了海绵城市的理念。海绵城市理念的应用不仅仅促进了我国现代化城市建设,同时也在市政道路设计方面影响颇深。
  关键词:海绵城市;市政道路设计;应用探析
  引言
  在我国城市现代化快速发展过程中,面临着诸多的问题,特别是在一些不可再生的资源方面。同时,过快的城市化发展也造成了城市周边的环境遭到污染和生态系统遭到破坏。并且城市道路建设能间接的反映一个城市的发展理念,所以在城市道路设计过程中引用海绵城市的建设理念是我国未来城市市政道路建设的一个必然趋势。
  1 城市现代化建设与市政道路面临的问题
  当前,我国城市用地面积在不断地缩小,道路硬化面积在不断增加,导致路面的透水率较低,市政道路排水压力增大,尤其是在夏天大暴雨时,道路上积满雨水,影响城市居民的出行。其次是汽车排出的废气、工业废物、生活垃圾、农药、重金属等有害物质都会随着流水一起进入到道路表面,造成道路土壤基本结构破坏。并且我国大部分城市道路排水管道存在着一定的问题,对水资源的储存量较低,城市容易出现缺水现象。另外一方面,在城市现代化建设过程中,很容易出现噪音污染,地下水紧缺,导致自然生态环境遭到破坏。这在各方面影响着居民的生活质量和生活水平,同时也导致城市生产水平降低,阻碍了我国社会的进步。
  2 海绵城市在市政道路设计中发挥重要作用
  2.1改善我国城市生态环境
  国民经济的增加在一定程度上提高了人们的生活水平,但也造成生活垃圾的增多,使环境遭到污染。而在城市道路设计融入海绵城市理念能对周围的环境进行改善,这也响应了我国生态环境保护政策。既能对城市进行生态环境保护,同时也能改变城市的精神面貌,促进城市绿色化发展。
  2.2提升市政道路设计效果
  设计人员通过对海绵城市理论和实践的学习,能对市政道路的各个环节进行优化,同时设计人员在海绵城市理念的影响下,会充分考虑市政道路设计过程中是否会对环境和水资源等方面产生不利影响。另外一方面,在给城市道路排水系统进行设计过程遵循节能环保原则,进行合理设计,能在一定程度上缓解城市用水紧张的情况。
  3 海绵城市在市政道路设计中的应用
  3.1优化机动车道路
  我国大部分机动车道路使用的材料是非透水性的,因此在下雨天时,雨水不会渗透到地表面,造成地下水位下降,甚至还可能导致热岛效应。根据海绵城市的设计思路,可以在路面表层选择渗水性较好的材料,而地基层与中下层选择防水性较好的材料,这样做既能够解决机动车道积水的问题,同时也达到了地下储存水资源的目的。
  3.2优化非机动车道与人行道
  在市政道路设计过程中,人行道和非机动车道也承担着重要的作用,但是现阶段的人行道和非机动车道大部分采用水泥混凝土、沥青与泥土相结合的方式。透水性混凝土具有良好的透水功能,虽然具有良好的透水性可以更快进行排水,避免雨水积聚,但不能从根本上解决雨水的储存利用问题,所以一般在人行道和非机动车辆两旁进行绿化种植,通过种植大量的花草树木,既能够去净化道路附近的汽车尾气,同时还能够利用植物根系洗吸收大量雨水,达到储存地下水资源,缓解城市用水短缺目的。
  3.3优化绿化带
  我国进行传统市政道路设计中,会出现道路路缘远高于路面水平,在下雨天时,雨水只能通过道路排水进入雨水管道系统,而道路旁边的绿化带只能接受附近范围内的雨水量,达不到道路附近蓄水的作用。所以市政道路设计人员在进行道路设计过程中可以将绿地的平均高度低于路面,让树木能够在下雨时,充分的利用和储存雨水。同时,绿化带的树木也可以选择净化和吸收出水能力较强的灌木或地植被,利用绿化带中的树木耐灰尘耐辐射的作用,能更好地起到防雾防霾作用。
  3.4优化附属设施的设计
  在进行附属设置设计的过程中,设计人员在融入海绵城市理念之后,可以使整個市政道路的设计更具有科学性,合理性。设计人员要在路缘石进行通透设计,可以在路缘石中设置预留孔,雨水能够通过预留孔进入到绿化带,然后通过绿化带树木对雨水进行吸收、利用与储存。同时,设计人员可以将路缘石进行隔离设计,这样能将雨水隔离,同时还能进行车辆和人流的隔离,在一定程度上减少安全事故的发生。设计人员在进行路肩边沟设计时,可以通过对路测地表面进行合理勘测,然后根据实际的道路需求进行设计,既能增加市政道路应对雨水过多的能力,同时也增加城市的水资源储存量。
  3.5优化绿化植物配置
  在进行市政道路设计过程中,设计人员要充分考虑到绿化带植物的配置情况,一个良好的绿化植物配置情况既能够净化道路周围的汽车尾气,同时还能增加城市水资源的储存量。首先,对绿化植物的选择要考虑当地的气候环境以及城市的降水量,避免绿化植物因为气候和降水量不足而死亡。其次,要注意绿化植物的搭配。一个城市市政道路的情况能够反映这个城市的面貌,所以设计人员要重视对绿化带植物形象的搭配。在满足城市绿化基本需求的同时,也要提高绿化带的美观度。最后绿化带中的花草树木在生长过程中植物的根系都会进行向外拓展,会在各方面降低城市道路的使用寿命,所以设计人员在设计的过程中要充分考虑到植物的根系向外拓展的情况,尽量减少对旁边周围道路结构的不利影响。
  4 结束语
  通过在市政道路设计中融入海绵城市理念可以对城市道路建设的各个环节进行优化,包括机动车辆和非机动车辆的路面材料选择,路两旁和路中间的绿化林带等多个方面,最终提高市政道路设计效果。在市政道路建设完之后,既能够对周边生态环境进行保护,同时也增加对水资源的储存和利用率,在一定程度缓解城市的水资源短缺情况,帮助城市更好发展。
  参考文献:
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