【摘 要】
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从去年开始，中行、建行、交行、工行等银行纷纷停止或缩减车贷业务，即使开办车贷业务的银行，对于申贷人的要求、审核也颇为严格，且贷款的额度必须在10万元以上，多数经营经济车为主的车商表示对车市有一定的打击。而近日的消息表明，各大银行的车贷较去年宽松，10万元以下的车贷都予以批贷，提供不动产抵押的批贷几率则会更大。 根据分析，银行方面重新考虑放宽车贷条件的原因有二：一是近期银行房贷业务大幅缩水使银行有
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从去年开始，中行、建行、交行、工行等银行纷纷停止或缩减车贷业务，即使开办车贷业务的银行，对于申贷人的要求、审核也颇为严格，且贷款的额度必须在10万元以上，多数经营经济车为主的车商表示对车市有一定的打击。而近日的消息表明，各大银行的车贷较去年宽松，10万元以下的车贷都予以批贷，提供不动产抵押的批贷几率则会更大。
根据分析，银行方面重新考虑放宽车贷条件的原因有二：一是近期银行房贷业务大幅缩水使银行有足够的富余资金；二是很多汽车品牌推出了自己的金融贷款机构业务，门槛也比银行的低，对于银行车贷业务的打击不容小觑。
2004年车市步入低迷，银行紧缩甚至停止车贷业务也起了推波助澜的作用。如今银行车贷标准的放宽将对经济型车的销售大有裨益。在当前有不少人“唱衰”今年汽车市场的情况下，也许银行车贷的放宽，会给车市加入一针强心剂。
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