论文部分内容阅读
在汽车喷涂施工中，保证喷涂质量的第一关是什么？毫无疑问是调色，如果不能调出与原车漆高度一致的色漆，即便喷涂手艺再精湛，喷涂效果零缺陷也是徒劳。那么，如何保证调色的准确性？首当其冲的，是要有合适的光源。我们都知道，最适合判断色彩的光源就是太阳光，但在实际的喷涂工作中，我们无法保证随时都是晴天，因此需要用到人工光源，而人工光源应尽可能准确地重现在太阳光下的整个颜色光谱。
本期测评的对象，就是一件用于在汽车修补涂装中对色的人工光源设备——SATA trueSun LED日光对色灯（图1），这款对色灯是为在车间里也能够进行专业的颜色鉴别而设计。下面让我们看看它在实测中的表现。
1.设备组成
SATA trueSun LED日光对色灯的结构如图2所示，从外观来看，该对色灯的设计简洁大方，其整体形状很像一把喷枪，由LED日光灯、手柄、开关和光亮度调节旋钮、以及锂离子蓄電池组成。
（1）LED日光灯
LED日光灯带有可更换的保护屏和坚固的保护罩，避免了使用过程中因磕碰而损坏。
（2）手柄
手柄采用人体工程学设计，握持感十分舒。
（3）开关和光亮度调节旋钮
开关设计成了类似喷枪扳机的形式，操作起来十分方便：光亮度调节旋钮可无极调节LEDEI光灯的光亮度（图3）。
（4）锂离子蓄电池
锂离子蓄电池内置了充电状态显示和电池电量显示功能，只需用手轻轻一按，就可随时获知电池电量（图4）。
2.设备测试
（1）光强度分布测试
我们将SATA trueSun LED日光对色灯的光亮度调节至最大，然后照射一定的范围，从图5可以看到，其光照范围内的光强度均匀一致，并且色温呈中性。
（2）漆面颜色比对测试
首先，我们将3张不同色彩但色差很小的色卡重叠放置在一起，然后使用SATA trueSunLED日光对色灯照射并调节亮度，可以清晰地分辨出3张色卡色彩的差别（图6）。
随后，我们在实车上进行了测试。将色卡与一辆颜色接近的车辆进行色彩对比，在SATA trueSun LED日光对色灯的照射下，细微的色彩差别也没有逃过我们的眼睛（图7）。
（3）蓄电池充放电测试
我们将蓄电池充满，然后将LED日光灯调节至最大的光亮度，固定开关持续照射，并计时，70 min后，蓄电池电量指示不足，此时LED灯仍然在工作。虽然它的电量会降低，但光的强度在使用过程稳定可靠，不受储电池的电量影响直至电量耗尽。随后我们给蓄电池充电并计时，充电约50 min后，蓄电池充电状态指示显示已充满。
3.编辑点评
对于对色灯，能否准确重现在日光下的整个颜色光谱是体现其品质高低的重要依据。SATA trueSun LED日光对色灯的CRI值（显色指数值）为g7，色温约为5 600K，亮度（lx勒克斯）在距离30 cm时为22 000lx（勒克斯）。通过测试，SATA trueSun LED日光对色灯的光照范围在最大亮度时，光强度均匀一致，色温呈现中性，而中性色温正是正午太阳光的色温范围，也是观察色彩最佳的色温范围。而劣质的对色灯，不仅光强度不均匀，而且其色温或偏高或偏低。当偏高时，光照颜色偏蓝/绿，偏低时，则偏黄/红，图8和图9为市面上两款劣质对色灯的照射效果。
稳定的中性色温，使SATA trueSun LED日光对色灯能够帮助喷涂技师保证调色的准确性，把好喷涂质量的第一关，避免因错误判断颜色而造成返工及相应的矫正成本。
本期测评的对象，就是一件用于在汽车修补涂装中对色的人工光源设备——SATA trueSun LED日光对色灯（图1），这款对色灯是为在车间里也能够进行专业的颜色鉴别而设计。下面让我们看看它在实测中的表现。
1.设备组成
SATA trueSun LED日光对色灯的结构如图2所示，从外观来看，该对色灯的设计简洁大方，其整体形状很像一把喷枪，由LED日光灯、手柄、开关和光亮度调节旋钮、以及锂离子蓄電池组成。
（1）LED日光灯
LED日光灯带有可更换的保护屏和坚固的保护罩，避免了使用过程中因磕碰而损坏。
（2）手柄
手柄采用人体工程学设计，握持感十分舒。
（3）开关和光亮度调节旋钮
开关设计成了类似喷枪扳机的形式，操作起来十分方便：光亮度调节旋钮可无极调节LEDEI光灯的光亮度（图3）。
（4）锂离子蓄电池
锂离子蓄电池内置了充电状态显示和电池电量显示功能，只需用手轻轻一按，就可随时获知电池电量（图4）。
2.设备测试
（1）光强度分布测试
我们将SATA trueSun LED日光对色灯的光亮度调节至最大，然后照射一定的范围，从图5可以看到，其光照范围内的光强度均匀一致，并且色温呈中性。
（2）漆面颜色比对测试
首先，我们将3张不同色彩但色差很小的色卡重叠放置在一起，然后使用SATA trueSunLED日光对色灯照射并调节亮度，可以清晰地分辨出3张色卡色彩的差别（图6）。
随后，我们在实车上进行了测试。将色卡与一辆颜色接近的车辆进行色彩对比，在SATA trueSun LED日光对色灯的照射下，细微的色彩差别也没有逃过我们的眼睛（图7）。
（3）蓄电池充放电测试
我们将蓄电池充满，然后将LED日光灯调节至最大的光亮度，固定开关持续照射，并计时，70 min后，蓄电池电量指示不足，此时LED灯仍然在工作。虽然它的电量会降低，但光的强度在使用过程稳定可靠，不受储电池的电量影响直至电量耗尽。随后我们给蓄电池充电并计时，充电约50 min后，蓄电池充电状态指示显示已充满。
3.编辑点评
对于对色灯，能否准确重现在日光下的整个颜色光谱是体现其品质高低的重要依据。SATA trueSun LED日光对色灯的CRI值（显色指数值）为g7，色温约为5 600K，亮度（lx勒克斯）在距离30 cm时为22 000lx（勒克斯）。通过测试，SATA trueSun LED日光对色灯的光照范围在最大亮度时，光强度均匀一致，色温呈现中性，而中性色温正是正午太阳光的色温范围，也是观察色彩最佳的色温范围。而劣质的对色灯，不仅光强度不均匀，而且其色温或偏高或偏低。当偏高时，光照颜色偏蓝/绿，偏低时，则偏黄/红，图8和图9为市面上两款劣质对色灯的照射效果。
稳定的中性色温，使SATA trueSun LED日光对色灯能够帮助喷涂技师保证调色的准确性，把好喷涂质量的第一关，避免因错误判断颜色而造成返工及相应的矫正成本。