切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
15CrMnMoV钢内生复合钢板的断裂特性
15CrMnMoV钢内生复合钢板的断裂特性
来源 :特殊钢 | 被引量 : 0次 | 上传用户:houhx
【摘 要】
:
内生复合钢板断裂试验与分析结果表明,平行于拉伸轴方向发生了钢板中弱界面的解理开裂,使断口呈分层特征,而每一层则为明显的韧性断裂,内生复合钢板中弱界面的分层现象使其断裂韧
【作 者】
:
蔡大勇
胡怡
南云
高聿为
荆天辅
【机 构】
:
燕山大学材料科学与化学工程学院
【出 处】
:
特殊钢
【发表日期】
:
2001年3期
【关键词】
:
内生复合钢板
弱界面
断裂特性
15CRMNMOV钢
Deformation Induced In-Situ Composite
Weak Interface
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
内生复合钢板断裂试验与分析结果表明,平行于拉伸轴方向发生了钢板中弱界面的解理开裂,使断口呈分层特征,而每一层则为明显的韧性断裂,内生复合钢板中弱界面的分层现象使其断裂韧性大大提高。
其他文献
汽车悬架弹簧用钢的弹性减退行为的试验评估
对各种弹性减退试验方法的适用范围和局限性进行了比较,得出可以用总塑性应变范围这个参数来定量评估弹簧钢的弹性减退.
期刊
弹性减退
室温循环蠕变
弹簧钢
汽车材料
板材成形模拟技术在汽车工业上的应用
本文分析介绍了板料成形数值模拟方法和板料成形有限元模拟流程,还简单介绍了目前国内外研究应用情况,重点研究了板成形模拟技术在汽车工业中的应用.有限元模拟技术具有广阔
期刊
汽车覆盖件
板材成形
有限元模拟技术
其他学术论文