大跨径钢桥UHPC-TPO超薄铺装新体系力学计算与分析

来源 :北京工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yec

【摘要】

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为了研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)-聚合物混凝土薄层铺装(thin polymer overlay,TPO)超薄铺装体系在不同的车辆轴载、水平力大小、TPO铺装层厚

【作者】

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李嘉曾玉李杰李树原

【机构】

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湖南大学土木工程学院,中交第四航务工程勘察设计院有限公司,中原环保股份有限公司

【出处】

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北京工业大学学报

【发表日期】

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2017年05期

【关键词】

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大跨径钢桥桥面铺装力学计算有限元分析超高性能混凝土正交试验

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为了研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)-聚合物混凝土薄层铺装(thin polymer overlay,TPO)超薄铺装体系在不同的车辆轴载、水平力大小、TPO铺装层厚度、荷载位置下的力学性能,采用正交试验设计进行有限元计算.研究表明:随着轴载增大,UHPC最大拉应力、TPO最大拉应力、UHPC与TPO层间最大剪应力均显著增大;水平力大小对UHPC-TPO层间最大剪应力影响显著;增大TPO厚度对结构受力有利;考虑超载230%且紧急制动的不利工况,UHPC最大拉应力和TPO最大拉应力均小于各自的开裂强度、UHPC与TPO层间最大剪应力远小于界面抗剪强度.

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