【摘 要】
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为了分析燃气轮机进气防冰系统的性能,降低过滤器烧伤的风险,针对某燃气轮机防冰系统,采用三维数值模拟方法探讨了不同的射流孔孔径、孔数以及不同引气流量条件下防冰热气与
【机 构】
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哈电发电设备国家工程研究中心,哈尔滨150001;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001
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为了分析燃气轮机进气防冰系统的性能,降低过滤器烧伤的风险,针对某燃气轮机防冰系统,采用三维数值模拟方法探讨了不同的射流孔孔径、孔数以及不同引气流量条件下防冰热气与主流冷空气的掺混效果.计算结果展示了射流孔喷出的热气与主流冷空气的掺混现象及其向下游输运的整个过程,表明射流孔出口速度密度乘积与主流区速度密度乘积的比值,即吹风比是影响热气与主流掺混的关键参数,减小射流孔孔径、增大引气流量都会提高射流孔吹风比,使热空气与主流冷空气掺混得更加均匀,而在射流孔孔径和引气流量不变的前提下,增加射流孔数目不会对掺混起到积极的作用.
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