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通过现场和实验室试验对大变形巷道锚杆的力学特性进行了测试,揭示了锚杆与围岩相互作用全过程:初撑→增阻→恒阻→降阻直至失效,论述了锚杆阻力下降和失效是大变形巷道锚杆支护所具有的基本规律.为此,对FLAC3.3中锚杆单元模型进行了修正,使其具备模拟锚杆损伤软化的功能,并将其成功地应用于工程实践.