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众所周知,根据STCW78/95公约规定,船舶从2002年2月1日起,将不再要求设电机员,原来电机员承担的工作任务将由轮机员来承担.目前,各航运企业迫切需要机电合一的轮机管理人才.在这种形势下,轮机工程专业培养的学生应该跟上时代发展的步伐,适应国际和国内航运市场对机电合一人才的需要,只有培养机电合一的、能适应多种需要的复合型人才,才能广受社会欢迎.轮机工程专业要在不增加学习年限的前提下满足上述要求,必须改进教学手段,优化教学计划.作为"适应国际竞争的航海类本科人才培养方案的研究"的子课