论文部分内容阅读
分析了正常工况下的二级电压控制控制模式应对紧急工况的不足。针对元件开断等紧急工况可能会改变原控制区域电气耦合性问题,提出了一种基于灵敏度矩阵来快速界定、划分新的控制区域的方法,进而定义了主控区域、协控区域及校验区域,并分析了在紧急工况控制中它们各自的地位、作用。针对校正控制模型建立问题,基于划分的区域提出了各区域协同建模与求解的思路,推导了建模过程中各区域并行计算灵敏度的公式,提高了建模速度。新英格兰10机39节点系统的仿真算例验证了文中所提思路、模型等的合理性。