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小半径曲线因易发生高温胀轨等多采用有缝线路，大量存在的钢轨接头加大了轮轨动力冲击，轨道几何形位变化快，成为病害集中高发区，加剧小半径曲线钢轨伤损的形成与发展，增加了养护维修工作量及难度。随着无缝线路实践经验的积累及线路养修技术的进步，此类线路换铺无缝线路成为工务部门的优先选择。本文对半径〈400m地段的线路无缝化方案进行了可行性研究，从线路稳定性及钢轨强度两方面出发，提出曲线半径300m及以上的小半径曲线铺设无缝线路、曲线半径300m以下仍用有缝线路的技术方案，部分取消钢轨接头，对减少养护维修工作量、节约