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热加工图是材料热加工工艺制定的依据,本文针对航空发动机主轴轴承采用Cr4Mo4V钢新热加工工艺开发需求,结合高温热压缩实验和组织观察确定Cr4Mo4V钢最佳热加工区间,结果表明:热压缩温度和应变量对动态再结晶组织影响较大,高热压缩温度和大应变量有利于形成等轴晶状态再结晶组织;热压缩流变失稳应变速率范围随热压缩温度和应变量的变化而改变;碳化物形态及分布由热压缩温度决定。最佳热加工区间为:温度1050-1150℃,应变速率0.05-1s-1,应变量0.6-0.8。