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广泛应用于高铁领域的MVB冗余总线同时存在两根独立的总线,两路总线的故障现象并不完全一致,因此其故障模式较为复杂,不能简单等效于两路单线故障的叠加。通过构建MVB冗余总线拓扑结构,使用列举法对不同部件不同失效情况下的故障模式进行深入分析与总结,所得结论对于设计总线控制电路、优化冗余总线切换逻辑、提升通信质量、定位总线故障原因具有实际指导意义。