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采用对比方法，分析三峡工程蓄水前后长江中上游航道条件的变化，选取代表性船舶对蓄水前后的渝宜航线水运成本进行计算，结果表明：蓄水后水运成本和单位油耗明显降低，长江航运成本低、能耗小的比较优势得到有效发挥。建议加快三峡枢纽上下游航道治理，加快推进船型标准化，以提高三峡枢纽航运通过能力。
三峡工程蓄水前后水运成本比较研究
【摘 要】
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采用对比方法，分析三峡工程蓄水前后长江中上游航道条件的变化，选取代表性船舶对蓄水前后的渝宜航线水运成本进行计算，结果表明：蓄水后水运成本和单位油耗明显降低，长江航运成本低
【机 构】
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交通运输部长江航务管理局
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2012年2期
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