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摘 要：本文以CNKI收录的关于实践烟草物流方面的文献为数据源，运用文献计量方法，从发文量、论文被引情况、载文期刊、研究机构及地区分布等方面进行分析。研究表明：烟草物流研究与行业物流发展状况基本一致，文献质量提升空间比较大，同时烟草物流研究受到研究力量和地区烟草行业发展的影响。
关键词：烟草物流;文献计量;CNKI
本文索引：王莉亚，吴昊.<变量 2>[J].中国商论，2021（19）：-088.
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）10（a）--04
习近平总书记在党的十九大报告中明确指出：我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。烟草物流是烟草行业的核心业务，烟草行业的高质量发展与烟草物流高质量发展息息相关。在2018年全国烟草行业物流工作现场会上，国家烟草专卖局副局长徐高度评价了烟草物流绿色循环发展方式[1]。烟草绿色物流不仅使用绿色配送包装，还使用新能源汽车进行运输，将绿色理念融入物流全过程。2020年2月，中烟商务物流有限责任公司印发《2020年烟草行业物流工作要点》（以下简称《要点》），明确全年物流工作重点任务。《要点》指出，坚持“绿色循环、精益高效、协调共享”的物流工作要求，不断强化供应链物流体系建设，为烟草行业高质量发展做出贡献[2]。各个地区在物流高质量发展方面纷纷采取相应措施。广东河源市烟草专卖局在新零售环境下，积极探索“短链、智慧、共生”的新型烟草物流，促进企业高质量发展[3]。宁夏回族自治区烟草专卖局积极推动绿色物流建设，全面完成卷烟包装箱循环利用，探索新能源汽车在物流终端配送环节的应用，实现节能减排、降低成本等目标[4]。
学术论文记载了人类学术研究成果，学术论文数量的多少已经成为衡量一个学科领域研究情况的重要依据[5]。为了全面了解煙草物流发展状况，本文从文献计量的角度对烟草物流研究领域的文献进行分析，更进一步掌握烟草物流发展状况，为促进烟草物流的高质量发展提供有益参考。
1 数据检索与量化方法
在CNKI数据库中，卷烟、条烟、烟草、物流等词语作为主题词，利用专业检索方式，获得卷烟、条烟、烟草研究中有关物流研究的文献。由于2020年数据库收录数据还不全面，因此，将截止时间确定为2019年12月31日。利用数据库中的同义词扩展检索，获得相关文献1458篇，其中学术期刊文献873篇（去除新闻、采访专稿等非学术论文），学位论文269篇（博士论文4篇，硕士论文265篇），会议论文196篇，报纸94篇，特色期刊26篇。最终获得有效分析文献量为1422篇。
目前，常用的量化计数方法有全计数方法和分数计数方法。在实际的应用中，两种计数方法都有其使用的前提和假设，方法本身没有绝对的优劣之分，只是针对不同的分析场景适用程度不同[6]。因此，本文采用全计数方法对发文量与被引频次分布进行统计，采用分数计数方法对作者机构及地区分布进行统计。
2 结果与分析
2.1 发文量年度分布及被引分析
发文量和被引总频次的年度分布情况如图1所示。论文发文量和被引总频次的年度分布变化趋势基本一致，2005年之前两者均处于低位波动状态;2006年开始两者增幅较大，特别是被引总频次波动比较大，但整体两者仍然是增长的态势，被引总频次于2009年达到峰值，发文量在2014年达到峰值;2014年以后两者均呈现下降的趋势。因此，根据发文量和被引总频次数量的变化特征，将烟草物流研究的过程划分为三个阶段：1991—2005年，2006—2014年，2015—2019年。
第一个阶段（1991—2005年）的时间跨度为15年，年均发文量只有4篇。CNKI收录的关于烟草物流研究方面的论文最早发表于1991年，随后的11年间发文总量仅为5篇，2002年增加到8篇，2004年发文量达到此阶段的峰值——24篇。此阶段被引频次年均22.93次，篇均被引频次5.64次。1999年以上海烟草公司为代表提出的烟草物流新业务模式，体现了现代物流的本质特征，是中国现代烟草物流建设的雏形[7]。由于处于领域研究的萌芽阶段，围绕该领域的研究文献量比较少，但是此阶段关于烟草商业企业物流配送系统设计[8]、自动化物流系统[9]和烟草物流配送存在问题及解决方案[10]等方面的研究对烟草物流后续的研究奠定了理论基础。
第二个阶段（2006—2014年）是快速增长期，此阶段年均文献量有大幅增加，达到73.88篇，年均文献被引频次为439.22次。2014年发文量达到峰值——179篇;被引总频次在2009年达到峰值——557次。此阶段的发文量和被引频次都远远高于第一个阶段，这与中国烟草物流的发展状况有关。2006年6月，全国烟草行业现代物流建设工作会议在重庆召开，这是烟草行业第一次以现代物流建设为主题的重要会议，时任国家烟草专卖局局长的姜成康指出：现代物流建设是卷烟现代流通的重要支撑，是实现传统商业向现代流通转变的关键所在[11]。这次会议的召开开启了中国烟草物流研究的热潮，烟草物流的研究受到学者的关注程度不断加强。从被引频次变化可知，2006年发表的文献被引频次出现了激增。2010年全国行业现代物流建设工作会议上明确了烟草物流是烟草行业的核心业务，是中国烟草面向未来提高核心竞争力的重要支撑[12]。这次会议为该领域的研究注入了新的生机，产生了大量的高质量文献，为后续研究打下了坚实的基础。
第三个阶段（2015—2019年）发文量和被引频次均呈现下降趋势，但是年均文献量仍超过100篇，年均被引频次近200次。年均被引频次下降幅度比较明显，可能与文献发表时间比较晚有关;但年均文献量高于前两个阶段。从1999年开始经过十几年的发展，中国烟草物流体系已经日趋成熟，烟草物流建设成效显著[13]。随着中国经济进入新时代，我国烟草物流进入高质量发展阶段，如何在经济新常态下实现烟草物流的高质量发展是一个有待进一步深入研究的课题[14]。因此，该阶段烟草物流研究处于高位整理期，随着研究的不断深入，未来会产生更多更好的研究成果。 图2展示了被引频次在不同区间中的文献量分布情况。由图2可知，文献被引频次的分布差异比较大，被引频次低于10次的文献量为1275篇，占文献总量的89.66%，其中有462篇被引频次为0。被引频次在10～30次的文献量为127篇，占文献总量的8.93%，被引频次在30～50次的文献量为17篇，占文献总量的1.2%。被引频次超过50次的文献量为3篇，占文献总量的0.2%。
高被引论文主要分布在2002—2013年，其中2006年张正义、郑晓海和张永征在《物流技术与应用》上发表的《我国烟草商业现代物流发展综述》被引频次最高，达到58次。该文关于烟草商业物流、烟草配送中心和现代物流等方面的研究对后续研究的参考价值较大，同时，该文从2007年开始至今一直连续被引用，二次引证文献达到368篇。由此可知，该文的研究工作在不断持续深入进行中。2010年王瑞江的博士论文《烟草物流系统的整合优化研究》被引频次为57次，在文献被引频次排序中位居第二。该文构建了整合度效应模型，用于解决烟草物流中关于成本、效率和服务水平等方面的问题，优化了烟草物流系统。该文不仅解决了烟草物流中的实际问题，还丰富了物流理论体系。2006年高少军和黄章树在《物流技术》上发表的《基于烟草供应链的物流治理模式研究》被引频次为53次，在文献被引频次排序中排在第三位。该文从烟草行业的供应链角度出发，分析了烟草供应链存在的问题，进而研究和探讨烟草行业的物流治理模式。
2.2 期刊分布
期刊论文是烟草物流研究文献最主要的载体形式，为了进一步深入了解该类型文献的分布情况，本文对载文期刊进行分析。表1中显示了载文量超过10篇的期刊，共有13种，载文总量为376篇，占期刊论文总量的44.92%。剩余的487篇文献分布在248种期刊上。由此可知近一半的烟草物流期刊文献集中于少数期刊上，另一半论文则分布于多种期刊上，呈现集中与分散的特征。从主要载文期刊的学科分布来看，主要是物流、烟草和经济方面的期刊，排在前三位的期刊依次为《物流技术与应用》《物流技术》和《物流工程与管理》。从期刊的收录情况来看，只有《烟草科技》和《中国烟草学报》两种期刊是CSCD和北大核心来源期刊，其他11种期刊均为普通期刊。由此可知，烟草物流方面的论文质量尚有较大提升空间。
2.3 研究机构及地区分布
发文量超过10篇的研究机构如表2所示。排在前三位的研究机构依次为北京交通大学、中南大学和河北科技大学。排在前5位的研究机构均属于高等院校，文献量超过10篇的11所研究机构中高等院校有8所，由此可知，高等院校是烟草物流研究的主力军。根据统计，该领域发文研究机构总量为691所，其中发文量不足1篇的为109所，发文量为1～5篇的有553所，发文量为5～10篇的有23所，由此可知，高产量的研究机构數量比较少，大部分研究机构的发文量不足5篇，在此领域的研究有待进一步加强。
将研究机构按地区进行划分，分布于全国29个省市自治区直辖市，根据地区发文量构建云图如图3所示，图中字体大小标识文献量的多少。发文量超过70篇的地区有8个，依次为湖南、山东、北京、陕西、贵州、重庆、福建和云南。其中排在前三位的发文量依次为113.83、82.83和79.48篇。上述地区均有国内知名烟草品牌、大型烟草企业，这表明烟草物流的主要研究机构分布地域与烟草企业所在地具有相关性。发文量在30～70篇的地区有9个，分别是河南、河北、浙江、四川、广西壮族自治区、安徽、湖北、上海和广东;发文量在10～30篇的地区有8个，分别是江苏、江西、山西、辽宁、黑龙江、甘肃、内蒙古自治区和吉林;发文量不足10篇的地区有4个，分别是新疆维吾尔族自治区、天津、海南和宁夏回族自治区。
3 结语
本文以CNKI收录的关于烟草物流方面的文献为数据源，运用文献计量方法进行分析，研究表明：
（1）烟草物流研究与行业物流发展状况基本一致。烟草物流的研究过程分为三个阶段，经历了早期的萌芽阶段和前期的高速增长阶段，目前的研究处于高位调整阶段。这三个阶段与烟草行业物流的发展过程基本一致。虽然近期的研究数量较高速增长阶段有下降的趋势，但是年均文献量仍超过百篇。随着烟草物流的发展，特别是国家和行业对烟草物流发展的高质量要求，相关的研究成果会不断涌现。
（2）烟草物流方面的研究文献质量提升空间比较大。一方面，从文献被引频次来看，高被引文献不多，大部分文献的被引频次不高;另一方面，从文献期刊分布来看，大部分期刊属于普通类型的期刊，排在前列的高质量期刊数量比较少。
（3）烟草物流研究受到研究力量和地区行业发展的影响。通过对研究机构属性分析，高等院校是烟草物流研究的核心力量。同时，地区烟草品牌和烟草企业的发展也是促进烟草物流研究的重要因素。
参考文献
把握新要求开创新局面——就烟草物流高质量发展访国家烟草专卖局副局长徐[EB/OL].东方烟草网.[2019-07-04].https：//www.eastobacco.com/zxbk/gjjdzcybdj/qt/201907/t20190704_534087.html.
刘洋.中烟商务物流公司明确2020年物流工作要点[EB/OL].东方烟草网.[2020-2-24].https：//www.eastobacco.com/sypd/xdwl/202002/t20200224_557653.html.
广东河源市局（公司）多措并举推动物流高质量发展[EB/OL].[2018-11-26].https：//www.sohu.com/a/277931032_543952.
宁夏区局（公司）推进卷烟物流配送高质量发展[EB/OL].东方烟草网.[2019-10-24].https：//www.eastobacco.com/sypd/xdwl/ 201910/t20191024_545810.html. 段和平，史文海，俞立，等.探討期刊论文发表数量和核心作者群的重要意义[J].临床荟萃，2004，19（8）：480-481.
陈莉玥， 杨立英，丁洁兰.科学计量研究中全计数法与分数计数法研究综述[J].图书情报工作，2018，62（23）：132-141.
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黄章树.烟草商业企业物流配送系统的设计[J].物流技术与应用，2003（9）：57-61.
徐仲兴，杨忠文.烟草企业自动化物流系统的解决方案[J].烟草科技，2002（3）：32-35.
徐文举，蒋明青.现代卷烟物流配送面临的问题及应对措施[J]. 现代管理科学，2004（7）：60-61.
郭言平.开掘中国烟草“第三利润源”——回眸与展望烟草行业现代物流建设[J].中国烟草，2006（15）：63-65
徐佳宏.烟草商业区域物流核心竞争力的构建[J].物流科技，2011，34（9）：52-54.
孔芳.浅谈烟草行业现代物流建设[J].中国集体经济，2011（31）：114.
刘美佳.在经济新常态下烟草行业如何实现高质量发展的几点思考[J].经贸实践，2018（8）：233.
Bibliometrics Analysis of Tobacoo Logistics Research Based on CNKI Database
Henan University of Engineering WANG Liya
Inspur Information Group Zhengzhou Yunhai Information Technology Co.， Ltd. WU Hao
Abstract： In this paper， literature on tobacco logistics in practice included in CNKI is used as data source， and bibliometrics method is used to analyze the amount of published papers， the status of cited papers， published journals， research institutions and regional distribution， etc. The research shows that the development of tobacco logistics research and industry logistics is basically the same， and there is a large space for literature quality improvement. Tobacco logistics research is influenced by the strength of research and the development of regional tobacco industry.
Keywords： tobacco logistics; bibliometrics; CNKI
关键词：烟草物流;文献计量;CNKI
本文索引：王莉亚，吴昊.<变量 2>[J].中国商论，2021（19）：-088.
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）10（a）--04
习近平总书记在党的十九大报告中明确指出：我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。烟草物流是烟草行业的核心业务，烟草行业的高质量发展与烟草物流高质量发展息息相关。在2018年全国烟草行业物流工作现场会上，国家烟草专卖局副局长徐高度评价了烟草物流绿色循环发展方式[1]。烟草绿色物流不仅使用绿色配送包装，还使用新能源汽车进行运输，将绿色理念融入物流全过程。2020年2月，中烟商务物流有限责任公司印发《2020年烟草行业物流工作要点》（以下简称《要点》），明确全年物流工作重点任务。《要点》指出，坚持“绿色循环、精益高效、协调共享”的物流工作要求，不断强化供应链物流体系建设，为烟草行业高质量发展做出贡献[2]。各个地区在物流高质量发展方面纷纷采取相应措施。广东河源市烟草专卖局在新零售环境下，积极探索“短链、智慧、共生”的新型烟草物流，促进企业高质量发展[3]。宁夏回族自治区烟草专卖局积极推动绿色物流建设，全面完成卷烟包装箱循环利用，探索新能源汽车在物流终端配送环节的应用，实现节能减排、降低成本等目标[4]。
学术论文记载了人类学术研究成果，学术论文数量的多少已经成为衡量一个学科领域研究情况的重要依据[5]。为了全面了解煙草物流发展状况，本文从文献计量的角度对烟草物流研究领域的文献进行分析，更进一步掌握烟草物流发展状况，为促进烟草物流的高质量发展提供有益参考。
1 数据检索与量化方法
在CNKI数据库中，卷烟、条烟、烟草、物流等词语作为主题词，利用专业检索方式，获得卷烟、条烟、烟草研究中有关物流研究的文献。由于2020年数据库收录数据还不全面，因此，将截止时间确定为2019年12月31日。利用数据库中的同义词扩展检索，获得相关文献1458篇，其中学术期刊文献873篇（去除新闻、采访专稿等非学术论文），学位论文269篇（博士论文4篇，硕士论文265篇），会议论文196篇，报纸94篇，特色期刊26篇。最终获得有效分析文献量为1422篇。
目前，常用的量化计数方法有全计数方法和分数计数方法。在实际的应用中，两种计数方法都有其使用的前提和假设，方法本身没有绝对的优劣之分，只是针对不同的分析场景适用程度不同[6]。因此，本文采用全计数方法对发文量与被引频次分布进行统计，采用分数计数方法对作者机构及地区分布进行统计。
2 结果与分析
2.1 发文量年度分布及被引分析
发文量和被引总频次的年度分布情况如图1所示。论文发文量和被引总频次的年度分布变化趋势基本一致，2005年之前两者均处于低位波动状态;2006年开始两者增幅较大，特别是被引总频次波动比较大，但整体两者仍然是增长的态势，被引总频次于2009年达到峰值，发文量在2014年达到峰值;2014年以后两者均呈现下降的趋势。因此，根据发文量和被引总频次数量的变化特征，将烟草物流研究的过程划分为三个阶段：1991—2005年，2006—2014年，2015—2019年。
第一个阶段（1991—2005年）的时间跨度为15年，年均发文量只有4篇。CNKI收录的关于烟草物流研究方面的论文最早发表于1991年，随后的11年间发文总量仅为5篇，2002年增加到8篇，2004年发文量达到此阶段的峰值——24篇。此阶段被引频次年均22.93次，篇均被引频次5.64次。1999年以上海烟草公司为代表提出的烟草物流新业务模式，体现了现代物流的本质特征，是中国现代烟草物流建设的雏形[7]。由于处于领域研究的萌芽阶段，围绕该领域的研究文献量比较少，但是此阶段关于烟草商业企业物流配送系统设计[8]、自动化物流系统[9]和烟草物流配送存在问题及解决方案[10]等方面的研究对烟草物流后续的研究奠定了理论基础。
第二个阶段（2006—2014年）是快速增长期，此阶段年均文献量有大幅增加，达到73.88篇，年均文献被引频次为439.22次。2014年发文量达到峰值——179篇;被引总频次在2009年达到峰值——557次。此阶段的发文量和被引频次都远远高于第一个阶段，这与中国烟草物流的发展状况有关。2006年6月，全国烟草行业现代物流建设工作会议在重庆召开，这是烟草行业第一次以现代物流建设为主题的重要会议，时任国家烟草专卖局局长的姜成康指出：现代物流建设是卷烟现代流通的重要支撑，是实现传统商业向现代流通转变的关键所在[11]。这次会议的召开开启了中国烟草物流研究的热潮，烟草物流的研究受到学者的关注程度不断加强。从被引频次变化可知，2006年发表的文献被引频次出现了激增。2010年全国行业现代物流建设工作会议上明确了烟草物流是烟草行业的核心业务，是中国烟草面向未来提高核心竞争力的重要支撑[12]。这次会议为该领域的研究注入了新的生机，产生了大量的高质量文献，为后续研究打下了坚实的基础。
第三个阶段（2015—2019年）发文量和被引频次均呈现下降趋势，但是年均文献量仍超过100篇，年均被引频次近200次。年均被引频次下降幅度比较明显，可能与文献发表时间比较晚有关;但年均文献量高于前两个阶段。从1999年开始经过十几年的发展，中国烟草物流体系已经日趋成熟，烟草物流建设成效显著[13]。随着中国经济进入新时代，我国烟草物流进入高质量发展阶段，如何在经济新常态下实现烟草物流的高质量发展是一个有待进一步深入研究的课题[14]。因此，该阶段烟草物流研究处于高位整理期，随着研究的不断深入，未来会产生更多更好的研究成果。 图2展示了被引频次在不同区间中的文献量分布情况。由图2可知，文献被引频次的分布差异比较大，被引频次低于10次的文献量为1275篇，占文献总量的89.66%，其中有462篇被引频次为0。被引频次在10～30次的文献量为127篇，占文献总量的8.93%，被引频次在30～50次的文献量为17篇，占文献总量的1.2%。被引频次超过50次的文献量为3篇，占文献总量的0.2%。
高被引论文主要分布在2002—2013年，其中2006年张正义、郑晓海和张永征在《物流技术与应用》上发表的《我国烟草商业现代物流发展综述》被引频次最高，达到58次。该文关于烟草商业物流、烟草配送中心和现代物流等方面的研究对后续研究的参考价值较大，同时，该文从2007年开始至今一直连续被引用，二次引证文献达到368篇。由此可知，该文的研究工作在不断持续深入进行中。2010年王瑞江的博士论文《烟草物流系统的整合优化研究》被引频次为57次，在文献被引频次排序中位居第二。该文构建了整合度效应模型，用于解决烟草物流中关于成本、效率和服务水平等方面的问题，优化了烟草物流系统。该文不仅解决了烟草物流中的实际问题，还丰富了物流理论体系。2006年高少军和黄章树在《物流技术》上发表的《基于烟草供应链的物流治理模式研究》被引频次为53次，在文献被引频次排序中排在第三位。该文从烟草行业的供应链角度出发，分析了烟草供应链存在的问题，进而研究和探讨烟草行业的物流治理模式。
2.2 期刊分布
期刊论文是烟草物流研究文献最主要的载体形式，为了进一步深入了解该类型文献的分布情况，本文对载文期刊进行分析。表1中显示了载文量超过10篇的期刊，共有13种，载文总量为376篇，占期刊论文总量的44.92%。剩余的487篇文献分布在248种期刊上。由此可知近一半的烟草物流期刊文献集中于少数期刊上，另一半论文则分布于多种期刊上，呈现集中与分散的特征。从主要载文期刊的学科分布来看，主要是物流、烟草和经济方面的期刊，排在前三位的期刊依次为《物流技术与应用》《物流技术》和《物流工程与管理》。从期刊的收录情况来看，只有《烟草科技》和《中国烟草学报》两种期刊是CSCD和北大核心来源期刊，其他11种期刊均为普通期刊。由此可知，烟草物流方面的论文质量尚有较大提升空间。
2.3 研究机构及地区分布
发文量超过10篇的研究机构如表2所示。排在前三位的研究机构依次为北京交通大学、中南大学和河北科技大学。排在前5位的研究机构均属于高等院校，文献量超过10篇的11所研究机构中高等院校有8所，由此可知，高等院校是烟草物流研究的主力军。根据统计，该领域发文研究机构总量为691所，其中发文量不足1篇的为109所，发文量为1～5篇的有553所，发文量为5～10篇的有23所，由此可知，高产量的研究机构數量比较少，大部分研究机构的发文量不足5篇，在此领域的研究有待进一步加强。
将研究机构按地区进行划分，分布于全国29个省市自治区直辖市，根据地区发文量构建云图如图3所示，图中字体大小标识文献量的多少。发文量超过70篇的地区有8个，依次为湖南、山东、北京、陕西、贵州、重庆、福建和云南。其中排在前三位的发文量依次为113.83、82.83和79.48篇。上述地区均有国内知名烟草品牌、大型烟草企业，这表明烟草物流的主要研究机构分布地域与烟草企业所在地具有相关性。发文量在30～70篇的地区有9个，分别是河南、河北、浙江、四川、广西壮族自治区、安徽、湖北、上海和广东;发文量在10～30篇的地区有8个，分别是江苏、江西、山西、辽宁、黑龙江、甘肃、内蒙古自治区和吉林;发文量不足10篇的地区有4个，分别是新疆维吾尔族自治区、天津、海南和宁夏回族自治区。
3 结语
本文以CNKI收录的关于烟草物流方面的文献为数据源，运用文献计量方法进行分析，研究表明：
（1）烟草物流研究与行业物流发展状况基本一致。烟草物流的研究过程分为三个阶段，经历了早期的萌芽阶段和前期的高速增长阶段，目前的研究处于高位调整阶段。这三个阶段与烟草行业物流的发展过程基本一致。虽然近期的研究数量较高速增长阶段有下降的趋势，但是年均文献量仍超过百篇。随着烟草物流的发展，特别是国家和行业对烟草物流发展的高质量要求，相关的研究成果会不断涌现。
（2）烟草物流方面的研究文献质量提升空间比较大。一方面，从文献被引频次来看，高被引文献不多，大部分文献的被引频次不高;另一方面，从文献期刊分布来看，大部分期刊属于普通类型的期刊，排在前列的高质量期刊数量比较少。
（3）烟草物流研究受到研究力量和地区行业发展的影响。通过对研究机构属性分析，高等院校是烟草物流研究的核心力量。同时，地区烟草品牌和烟草企业的发展也是促进烟草物流研究的重要因素。
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刘美佳.在经济新常态下烟草行业如何实现高质量发展的几点思考[J].经贸实践，2018（8）：233.
Bibliometrics Analysis of Tobacoo Logistics Research Based on CNKI Database
Henan University of Engineering WANG Liya
Inspur Information Group Zhengzhou Yunhai Information Technology Co.， Ltd. WU Hao
Abstract： In this paper， literature on tobacco logistics in practice included in CNKI is used as data source， and bibliometrics method is used to analyze the amount of published papers， the status of cited papers， published journals， research institutions and regional distribution， etc. The research shows that the development of tobacco logistics research and industry logistics is basically the same， and there is a large space for literature quality improvement. Tobacco logistics research is influenced by the strength of research and the development of regional tobacco industry.
Keywords： tobacco logistics; bibliometrics; CNKI