改性乳化沥青冷再生基层技术应用研究

来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:table
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过分析研究改性乳化沥青冷再生基层应用情况,总结相关数据及应用效果,论述了循环利用旧路材料的经济合理性,同时表明改性乳化沥青再生基层具有良好的路用性能,节约成本,值得推广应用。
其他文献
有限元法可以有效的模拟出边坡的应力及位移分布,极限平衡法可以得出相对准确的边坡最小安全系数,通过将两种方法有效的结合,可以在边坡稳定性评价中得出更为可靠的结论。以唐山某白云石矿露天采场为研究对象,通过有限元法以及极限平衡法模拟了该采场边坡在正常工况、洪水(降雨)工况以及地震工况下的稳定性。结果表明:在正常工况下,岩质边坡各个计算断面抗滑安全系数均大于规范要求的抗滑安全系数,表明该边坡在正常工况下可以安全运行;在洪水(降雨)工况以及地震工况下,岩质边坡各个计算断面抗滑安全系数均大于规范要求的抗滑安全系数,但
在镀锌构件表面喷涂防腐材料可阻断腐蚀介质到达锌层,从而延长镀锌构件维护周期。以防腐涂层类型及厚度为参数,开展喷涂后镀锌钢耐腐蚀性的试验研究,试验结果表明水性聚氨酯涂层可提高镀锌钢的耐腐蚀性,氯磺化聚乙烯涂层不仅未起到提高耐腐蚀性的作用,相反可能加速了镀锌钢的腐蚀速度,同时,基于试验研究结果分析了涂层与基材的附着力特性及其变化规律。研究成果可为镀锌铁塔的耐腐蚀研究提供参考。
通过结构检算,对重载铁路用组合辙叉镶嵌翼轨、心轨结构、桥式垫板进行创新设计,分析了组合辙叉线路使用过程主要失效形式和使用情况,应用锻造高锰钢材料和新工艺,开发重载铁路用新型75 kg/m钢轨12号组合辙叉。结果表明此结构能够减少制造和养护成本,可实现心轨、镶嵌翼轨线上、线下互换组装。
冰雪酒店宴会厅主梁跨度达到30.6 m,通过将大跨度钢梁合理分段以减小单次起重量,借用现场塔吊标准节作为分段钢梁高空拼装的支撑架,根据塔吊标准节顶部平面构造设计制作槽钢
裂缝为我国半刚性基层沥青路面的典型病害,且裂缝类型较多、开裂及演化机制复杂,因而,目前国内外关于沥青混合料的抗裂性能评价方法及指标繁多。基于国内外抗裂性能试验方法的发展和应用现状,总结了抗裂性能的评价方法和指标等内容,阐述了抗裂性能评价指标敏感性和相关性,并对抗裂性能评价方法和指标进行了展望。
针对新规范GB 50016—2014建筑设计防火规范(2018年版)和GB 51251—2017建筑防烟排烟系统技术标准的实施,论述了超高层建筑如何设计防烟、排烟系统,以及防、排烟系统的控制方法,以供参考。
爆炸品运输车辆运输的都是危险性极大的爆炸品,一旦发生事故,危害性极大。因此有必要在车厢内增加一层有效的防护涂层,来增强车辆运输的安全性。提出了在车厢内部表面喷涂防护涂层的基本性能要求和施工作法,选择了喷涂特种聚脲防护涂层对其进行防护。针对车辆的防护需求,对喷涂聚脲防护涂层进行了抗冲击、吸能、耐磨、防水等防护性能测试,测试结果和研究表明在爆炸品运输车辆内喷涂特种聚脲防护涂层防护效果显著,值得推广应用。
为了探究超声波处置对沥青经验性指标的影响,利用频率为40 kHz,功率为120 W的超声波对70号沥青进行处置,对处置前后的沥青进行旋转粘度试验和沥青三大指标试验。结果表明:超声处置后的沥青粘度显著降低,在90℃时降粘率最佳。处置后的沥青在不同温度的针入度均出现下降,软化点小幅提升,15℃延度下降,针入度指数PI提高。这说明超声处置后的沥青在高温段粘度降低的同时,在常温段粘度有所增加,但是低温抗裂性能下降,且沥青的温度敏感性降低。
为深入了解空调常见故障,提高用户发现和处理故障的能力,对空调用户展开了问卷调研。共收回有效问卷518份,结果表明:大部分用户遇到过空调故障情况,其中,制冷或制热能力下降的故障类型占比高达59.27%,70.46%的用户认为“长时间未清洗”是导致空调故障发生的主要原因。对于空调故障,71.43%的用户希望能快速识别故障,为此针对性地提出了一种空调故障快速识别方法。
为验证SBS/胶粉复合改性新疆沥青的工程适用性,依托S20五工台至克拉玛依一级改高速公路项目第WKGJ-2标段工程,铺筑了SBS/胶粉复合改性新疆沥青混合料上面层试验段,利用抗滑试验与抗渗水试验检测了其路用性能,并将其与SBS改性新疆沥青混合料、橡胶改性新疆沥青混合料进行了对比分析。通过试验段实体工程验证:复合改性沥青混合料具备优异高低温性能,施工和易性较好,其试验段路面抗渗水与抗滑性能优良,路面整体效果与力学性能均优于其他两种混合料。