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提出了一个用于优化城市公路建设时间表的双层规划法,该方法在假定传输网络的基础上,达到最大限度地减少整体交通延误的目标。启发式算法用于确定道路建设的进度,而运用ARAMICS软件则是估算每个道路的建设时间。为了测试启发式算法在网络上的性能,进行了一个模拟试验。结果表明,论文提出的方法可以找到快速收敛的最佳解决方案。