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研究目的：即将开通的海南东环铁路及运营中的东线高速公路清水湾段受突发性大型泥石流冲击，泥石流漫过铁路路堤、穿过桥下净空后进一步漫过公路路面并流入南中国海；通过记述泥石流的成灾过程，结合地质调查、航拍、勘探、测试等手段，分析流源区巨型滑坡的成因、滑坡转化为泥石流的机理、泥石流的径流和堆积特点。研究结论：（1）流源区巨型滑坡的发生表现出极强的突发性以及高位高速运动的特点；（2）风化破碎的花岗岩体和不利的结构面组合是滑坡发生的基本条件；（3）连续强降雨的饱水加载作用以及雨水沿陡倾张裂结构面的下渗软化作用，是诱发