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研究目的：随着城市轨道交通网络规模的扩大和换乘客流的持续增加，对轨道交通运营的要求不断提高。在有限的轨道交通供给条件下，采用城市轨道交通共线运营模式，是实现线路间资源共享、满足客流出行需求的重要方式。针对共线运营模式下城市轨道交通开行方案，本文从网络共线运营的特征出发，结合影响因素，考虑列车能力限制、区间通过能力、车辆配置数、列车满载率等约束条件，研究何种开行方案既能更好地满足客流出行需求，又能使轨道交通运营企业成本最低，从而实现社会效益和经济效益的最大化。研究结论：（1）Y形线路是共线运营组织形式中最常