【摘 要】
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汽车用内燃机在工作时要往气缸内吸入新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机),汽油和空气的混合气在气缸内燃烧做功后要排出气缸以外,为下一工作循环的气缸进气做准备。进气与排气
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汽车用内燃机在工作时要往气缸内吸入新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机),汽油和空气的混合气在气缸内燃烧做功后要排出气缸以外,为下一工作循环的气缸进气做准备。进气与排气这一过程,称为气缸配气,要由内燃机的进气门与排气门来完成。而打开气门的零件一般是摇臂或气门挺柱,我们称之为气门驱动件,为了保证进排气门能够在打开时具有足够的开启角度,在关闭时能够关闭严密,内燃机在冷态下,进排气门驱动件处于凸轮基圆上时,驱动件与气门之间必须具有厂家规定的气门间隙。
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