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本文应用实验模态分析法对柴油机气缸盖的模态特性进行了研究,识别出气缸盖振动的各阶模态参数,从而建立了气缸盖振动的数学模型——模态模型。利用气缸盖的动态特性不仅可以对柴油机进行状态监测和故障诊断,而且还可以计算柴油机缸内气体压力。本文还对Ibrahim时域识别方法的使用范围加以拓宽,从而方便使用。