车站盖板处侧墙大面钢模板施工技术

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城市化高速发展离不开城市轨道建设,车站因交通导改等原因,部分采用半盖或盖挖施工,车站结构施工中采用大钢模因空间受限,无法采用吊运安装.本文以福州地铁车站盖板区采用叉车安装大钢模顺利实施,对其施工技术展开详细探讨,为后续地下工程结构施工提供借鉴.
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在当今时代,电子商务正在进行着迅速的发展,其发展的过程中表现出了对商业摄影的推动作用。本文从电子商务的发展、商品摄影与电子商务的关系、以及商业摄影在电商时代的相关的改变和其前景进行了简要的分析。
艺术的发展中需要不断的传承、创新,才能够保证艺术的活力。雕塑艺术也不例外,在发展的过程中不断的进行改革,在保留原有雕刻精髓的同时,不断融入现代的元素和理念,特别是西方雕塑艺术传入我国后,为我国雕塑艺术的发展提供更广阔的思路。但是从现代我国雕塑教育发展情况来,不仅借鉴了西方的雕塑技术,同时也强调我国传统的雕塑传承。本文将对黄河流域先秦时期人形雕像在当代雕塑教学中的应用进行分析。
吉林省柳河县地质灾害频发,主要的灾害类型有崩塌、滑坡、泥石流及地面塌陷。通过柳河县地质灾害调查,确定了县内的地质灾害类型、规模及分布特征,利用加权因素比较法对柳河县进行了地质灾害易发程度分区,与实际情况较为符合,可以对其他县市的地质灾害调查具有一定的指导意义。
在跨江河湖泊等水域的公路、铁路桥梁建设中,大直径钻孔灌注群桩基础被广泛应用,当桥墩钻孔桩在薄覆盖的斜岩面上,如遇钢护筒不能打入的倾斜、裸露、坚硬基岩河床时,桩基施工中极易造成穿孔漏浆,难以进行下步施工,针对水中桩基地质、地形、水文等施工条件,优化了施工措施,对水中桥墩施工安全、工期、成本和工程质量有着重要影响。
隧道洞口浅埋段是隧道施工过程中的难点之一,易造成塌方。本文依托青龙崮隧道工程,针对洞口段塌方问题,分析造成塌方的具体原因,并采取轻质混凝土回填、地表注浆等技术对塌方进行处置,结果表明处治效果较好,为类似工程问题提供一定的借鉴与参考。
在工程建设中,为了提高工程的质量,需要强化对地基的处理,在地基处理中冲击钻孔桩是地基处理的重要方式,此方式在较多的地质环境中具有适用性,因此研究此种地基处理方式的具体使用特点对于提高冲击钻孔桩的利用价值有积极的意义。喀斯特地貌是目前工程建设中会遇到的一种地貌形式,基于此种地貌特点进行地基处理方式的选择与应用对于保证地理环境中工程质量价值巨大。本文研究分析冲击钻孔桩在喀斯特地区的具体应用,旨在为实践工作提供指导。
成都某深大基坑开挖后经历长时间的停工,支护结构变形逐渐增大,周边道路地表开裂,结合基坑现有状况,在原有支护结构的基础上采取了加固措施。通过增加预应力锚索的方式加固后,基坑变形得到有效控制,说明基坑支护结构加固补强方案是可行的,为后续类似工程提供一定的借鉴。
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介绍了贵州省边坡地质灾害的现状,阐述了高边坡变形特征分析及外观变形监测的内容,将视觉技术与人工观测法、GPS监测法等方法进行比较,进而探讨了视觉技术在边坡监测中的应用,最后简要探讨了当前智能检测技术的发展现状,可为相关研究提供参考。