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沪昆下行线湘江特大桥改造布置方案受诸多条件限制。采用河工物理模型试验、遥控自航船模试验与数学模型计算相结合的方法，对桥位、桥跨、航线布置及旧桥桥墩拆与不拆等多方案进行多组合优化研究。研究结果表明：推荐方案从通航条件、施工条件及湘江航运发展要求等方面都是可行的。
沪昆下行线湘江特大桥改造布置方案研究
【摘 要】
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沪昆下行线湘江特大桥改造布置方案受诸多条件限制。采用河工物理模型试验、遥控自航船模试验与数学模型计算相结合的方法，对桥位、桥跨、航线布置及旧桥桥墩拆与不拆等多方案
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院,长沙理工大学水利工程学院
【出 处】
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交通科学与工程
【发表日期】
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2016年3期
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