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[摘 要]随着科技发展，大型建筑以及公路、铁路施工中常用的混凝土对于性能的要求逐渐在提高，高性能混凝土逐渐被推广到各项施工中去，在此背景下，本文首先对于高性能混凝土的概念加以界定，然后分析了高性能混凝土的性能，最后分析了高性能混凝土在公路施工中的几点应用。
[关键词]高性能混凝土；公路施工；应用
中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）20-0184-01
随着我国建筑施工技术的不断提高，施工过程中对于建筑材料的要求也越来越高，高性能混凝土就是在这种背景下产生的，不论是强度还是耐久性挥着稳定性，高性能混凝土的性能都大大超过了普通的混凝土，因此高性能混凝土自产生以来，已经被广泛的应用到建筑的很多领域中。
1、高性能混凝土的界定
高性能混凝土在建筑上广泛的应用，它是在普通混凝土的基础上，采用现代制作技术，大幅度提升混凝土的性能，是一种新型的高科技混凝土，其设计的指标主要是混凝土的耐久性，同时对于混凝土不同的用途，还需要考虑一些其它的性能，例如：混凝土的强度、经济性等等。
2、高性能混凝土的性能
高性能混凝土的性能具体体现如下：
（1）稳定性好。常规的建筑用混凝土在开始没有成型的时候，稳定性还可以保证，但是在混凝土变干之后，就会容易产生变形，随着空气的温度和湿度的变化，出现硬化，特别是温差加大的时候容易产生裂缝等现象，为了解决这个问题，高性能混凝土的设计将此考虑进去，高性能混凝土在变干之后，不会产生变形，温差较大的情况之下也不会产生裂缝，具有很高的稳定性。
（2）操作性强。常规的混凝土在搅拌的过程中往往会出现搅拌困难，混凝土的流动性较差等缺点，有一些还会出现离析的现象，对于混凝土的成型很难保证，材料的搅拌不均匀，导致性能变差，施工的进度不能很好的保证，高性能混凝土的流动性较好，在操作的过程中不会出现上述的现象，搅拌的更加均匀，不会出现离析现象，更容易成型，具有很好的操作性。
（3）性价比高。尽管在价格方面，高性能混凝土的价格稍高于普通的混凝土，但是实际上采用高性能混凝土可以有效的减少截面尺寸，节省了材料的使用，同时高性能混凝土还可以减少自身的重量，这样就进一步减少了高性能混凝土的使用体积，间接的就提高了混凝土的成本，相对而言，高性能混凝土比普通混凝土具有更高的性价比。
（4）耐久性好。随着时间的推移，普通混凝土会出现各种各样的问题，高性能混凝土能够有效的抵抗外界因素的侵蚀，具有更好的耐久性。
3、高性能混凝土在公路工程施工中的应用
（1）设备使用与前期准备
在公路工程施工中高性能混凝土的使用需要采用一些辅助设备，其中主要有挖土机、推土机、压路机。挖土机主要用于公路整形，推土机用于公路的平整，压路机用于公路碾压。
在公路工程施工中使用高性能混凝土还需要做一些前期的准备，主要包括：（a）高性能混凝土的搅拌场地，场地的具体要求需要混合材料运送方便，同时水电的使用便利，场地的面积要足够大，这样能够堆放高性能混凝土搅拌使用的沙子和石料；（b）高性能混凝土的配合比测试，针对高性能混凝土的不同应用，各项材料的比例要适中，这就需要前期的时候进项相关的测试试验，同时需要注意的是，在高性能混凝土摊铺前，需要用水进行润湿，以防地层干燥。
（2）路面施工
高性能混凝土在公路工程施工中的路面施工主要包括以下几点：（a）放样测量。根据公路的设计图纸，放样出公路的中心线，在公路的两侧铺设水准点，对于公路的标高复核，需要做到勤测，才能及时的纠正偏差。（b）支立模板。在铺好的路基上，清扫杂物和浮土，然后将模板支立，模板的高度与路面的高度一齐，两侧固定经常使用水准仪进行复核，在出现偏差的时候及时的进行调整。（c）制备高性能混凝土的混合料。在前期的准备工作中，已经经过试验测试调制出拌料的配合比，然后在搅拌之前，将各个材料进行准确的测量，搅拌时使用的水量需要精确，同时还需要根据天气的情况来测量沙子和石料中的含水量，拌料添加的时候还需要注意添加的顺序，搅拌的时间需要根据搅拌机的性能和拌料的特性而定。
（3）运输与摊铺
高性能混凝土在公路工程施工中的运输一般有手推车、翻斗车来进行，在运输的距离较远的时候，需要采用搅拌运输车来运输，在高性能混凝土在运输的时候，车厢的底板需要密封，装载的时候不要装的过多，在天热的时候还需要注意防止高性能混凝土中的水分流失，所以运输的时间不宜过长，冬天的时候还需要注意采取一定的保温措施，在运送过后要及时的冲洗运输工具。摊铺的时候，将高性能混凝土混合料直接倒入安装好的路槽中，然后对于局部不均匀的地方，采用人工修正，如果局部出现离析的现象，需要重新进行搅拌，在公路两侧的模板附近，需要人工捣补几次，避免出现蜂窝现象，施工过程中的间歇时间应该在一个小时之内。
（4）振捣。
振捣是高性能混凝土在公路工程施工中的最后程序，一般情况下，对于厚度不是很大的混凝土层，可以在边侧用振捣棒来进行振捣，然后在混凝土层的上侧采用平板振捣器进进行全面的振捣，振捣的时间需要根据施工过程中的实际情况而定，一般是以混凝土面不再出现气泡为准，在振捣的时候需要注意避免振捣器触碰到公路两侧的模板和钢筋，及时的检查模板是否出现下沉，如果出现，就需要及时的进行更正，在高性能混凝土层较厚的情况下，需要先进行插入式振捣棒进行振捣，然后再采用振捣器，在高性能混凝土分层摊铺的时候，振捣上层混凝土时，振捣棒插入少许到下层的混凝土，上层混凝土的振捣需要在下层混凝土开始凝固之后才可以进行，这种方式能够保证振捣的效果。
（5）接缝施工与公路养护
公路工程施工中高性能混凝土摊铺的顺序会在依次摊铺位置之间留下接缝，在公路整体摊铺完成之后，需要对于接缝进行施工，主要包括：（a）纵向施工缝。此项施工需要进行拉纤，需要注意的是拉纤的位置一定要准确；（b）横向缩缝。采用切缝的方法，时间需要保证在高性能混凝土获得足够强度而收缩应力允许的范围内来进行，但是由于天气的影响，需要先进行试切，然后确定；（c）胀缝。需要在胀缝模板的两侧分别进行浇筑，板条需要涂抹润滑油，以便于在混凝土最终凝固之前将其抽出，完成之后就可以等待混凝土的凝固，一般在混凝土的表面具有一定的硬度之时，手指按上去不会留下痕迹，这个时候需要用湿草垫铺盖，在养护的时候不能直接将水洒在混凝土的表面，而是洒在草垫上间接的进行湿润，在公路投入使用时候，还需要保持养护三天。
4、小结
随着科技发展，大型建筑以及公路、铁路施工中常用的混凝土对于性能的要求逐渐在提高，高性能混凝土逐渐被推广到各项施工中去，其特殊的性能给建筑施工带来了极大的便利，在此背景下，本文首先对于高性能混凝土的概念加以界定，然后分析了高性能混凝土的性能，最后分析了高性能混凝土在公路施工中的几点应用。
参考文献
[1] 李辉，李永辉.浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用[J].科技风，2010，（18）：161.
[2] 赵满，梅琪，赵庭耀.混凝土桥面铺装设计与施工[J].东北公路，2000，23（3）：63-65.
[3] 涂常卫，黎增丰，凌子如.混凝土桥面铺装病害与设计和施工的关系浅析[J].公路，1999，（2）：17-22.
[4] 郦少义，芦杰.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用分析[J].价值工程，2010，（4）：235.
[5] 廖永根.公路路面高性能混凝土在滑模摊铺施工中的应用[J].路基工程，2005.
[6]孙亚刚.高性能混凝土在公路桥梁中的应用研究[D].长安大学，2004.
[关键词]高性能混凝土；公路施工；应用
中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）20-0184-01
随着我国建筑施工技术的不断提高，施工过程中对于建筑材料的要求也越来越高，高性能混凝土就是在这种背景下产生的，不论是强度还是耐久性挥着稳定性，高性能混凝土的性能都大大超过了普通的混凝土，因此高性能混凝土自产生以来，已经被广泛的应用到建筑的很多领域中。
1、高性能混凝土的界定
高性能混凝土在建筑上广泛的应用，它是在普通混凝土的基础上，采用现代制作技术，大幅度提升混凝土的性能，是一种新型的高科技混凝土，其设计的指标主要是混凝土的耐久性，同时对于混凝土不同的用途，还需要考虑一些其它的性能，例如：混凝土的强度、经济性等等。
2、高性能混凝土的性能
高性能混凝土的性能具体体现如下：
（1）稳定性好。常规的建筑用混凝土在开始没有成型的时候，稳定性还可以保证，但是在混凝土变干之后，就会容易产生变形，随着空气的温度和湿度的变化，出现硬化，特别是温差加大的时候容易产生裂缝等现象，为了解决这个问题，高性能混凝土的设计将此考虑进去，高性能混凝土在变干之后，不会产生变形，温差较大的情况之下也不会产生裂缝，具有很高的稳定性。
（2）操作性强。常规的混凝土在搅拌的过程中往往会出现搅拌困难，混凝土的流动性较差等缺点，有一些还会出现离析的现象，对于混凝土的成型很难保证，材料的搅拌不均匀，导致性能变差，施工的进度不能很好的保证，高性能混凝土的流动性较好，在操作的过程中不会出现上述的现象，搅拌的更加均匀，不会出现离析现象，更容易成型，具有很好的操作性。
（3）性价比高。尽管在价格方面，高性能混凝土的价格稍高于普通的混凝土，但是实际上采用高性能混凝土可以有效的减少截面尺寸，节省了材料的使用，同时高性能混凝土还可以减少自身的重量，这样就进一步减少了高性能混凝土的使用体积，间接的就提高了混凝土的成本，相对而言，高性能混凝土比普通混凝土具有更高的性价比。
（4）耐久性好。随着时间的推移，普通混凝土会出现各种各样的问题，高性能混凝土能够有效的抵抗外界因素的侵蚀，具有更好的耐久性。
3、高性能混凝土在公路工程施工中的应用
（1）设备使用与前期准备
在公路工程施工中高性能混凝土的使用需要采用一些辅助设备，其中主要有挖土机、推土机、压路机。挖土机主要用于公路整形，推土机用于公路的平整，压路机用于公路碾压。
在公路工程施工中使用高性能混凝土还需要做一些前期的准备，主要包括：（a）高性能混凝土的搅拌场地，场地的具体要求需要混合材料运送方便，同时水电的使用便利，场地的面积要足够大，这样能够堆放高性能混凝土搅拌使用的沙子和石料；（b）高性能混凝土的配合比测试，针对高性能混凝土的不同应用，各项材料的比例要适中，这就需要前期的时候进项相关的测试试验，同时需要注意的是，在高性能混凝土摊铺前，需要用水进行润湿，以防地层干燥。
（2）路面施工
高性能混凝土在公路工程施工中的路面施工主要包括以下几点：（a）放样测量。根据公路的设计图纸，放样出公路的中心线，在公路的两侧铺设水准点，对于公路的标高复核，需要做到勤测，才能及时的纠正偏差。（b）支立模板。在铺好的路基上，清扫杂物和浮土，然后将模板支立，模板的高度与路面的高度一齐，两侧固定经常使用水准仪进行复核，在出现偏差的时候及时的进行调整。（c）制备高性能混凝土的混合料。在前期的准备工作中，已经经过试验测试调制出拌料的配合比，然后在搅拌之前，将各个材料进行准确的测量，搅拌时使用的水量需要精确，同时还需要根据天气的情况来测量沙子和石料中的含水量，拌料添加的时候还需要注意添加的顺序，搅拌的时间需要根据搅拌机的性能和拌料的特性而定。
（3）运输与摊铺
高性能混凝土在公路工程施工中的运输一般有手推车、翻斗车来进行，在运输的距离较远的时候，需要采用搅拌运输车来运输，在高性能混凝土在运输的时候，车厢的底板需要密封，装载的时候不要装的过多，在天热的时候还需要注意防止高性能混凝土中的水分流失，所以运输的时间不宜过长，冬天的时候还需要注意采取一定的保温措施，在运送过后要及时的冲洗运输工具。摊铺的时候，将高性能混凝土混合料直接倒入安装好的路槽中，然后对于局部不均匀的地方，采用人工修正，如果局部出现离析的现象，需要重新进行搅拌，在公路两侧的模板附近，需要人工捣补几次，避免出现蜂窝现象，施工过程中的间歇时间应该在一个小时之内。
（4）振捣。
振捣是高性能混凝土在公路工程施工中的最后程序，一般情况下，对于厚度不是很大的混凝土层，可以在边侧用振捣棒来进行振捣，然后在混凝土层的上侧采用平板振捣器进进行全面的振捣，振捣的时间需要根据施工过程中的实际情况而定，一般是以混凝土面不再出现气泡为准，在振捣的时候需要注意避免振捣器触碰到公路两侧的模板和钢筋，及时的检查模板是否出现下沉，如果出现，就需要及时的进行更正，在高性能混凝土层较厚的情况下，需要先进行插入式振捣棒进行振捣，然后再采用振捣器，在高性能混凝土分层摊铺的时候，振捣上层混凝土时，振捣棒插入少许到下层的混凝土，上层混凝土的振捣需要在下层混凝土开始凝固之后才可以进行，这种方式能够保证振捣的效果。
（5）接缝施工与公路养护
公路工程施工中高性能混凝土摊铺的顺序会在依次摊铺位置之间留下接缝，在公路整体摊铺完成之后，需要对于接缝进行施工，主要包括：（a）纵向施工缝。此项施工需要进行拉纤，需要注意的是拉纤的位置一定要准确；（b）横向缩缝。采用切缝的方法，时间需要保证在高性能混凝土获得足够强度而收缩应力允许的范围内来进行，但是由于天气的影响，需要先进行试切，然后确定；（c）胀缝。需要在胀缝模板的两侧分别进行浇筑，板条需要涂抹润滑油，以便于在混凝土最终凝固之前将其抽出，完成之后就可以等待混凝土的凝固，一般在混凝土的表面具有一定的硬度之时，手指按上去不会留下痕迹，这个时候需要用湿草垫铺盖，在养护的时候不能直接将水洒在混凝土的表面，而是洒在草垫上间接的进行湿润，在公路投入使用时候，还需要保持养护三天。
4、小结
随着科技发展，大型建筑以及公路、铁路施工中常用的混凝土对于性能的要求逐渐在提高，高性能混凝土逐渐被推广到各项施工中去，其特殊的性能给建筑施工带来了极大的便利，在此背景下，本文首先对于高性能混凝土的概念加以界定，然后分析了高性能混凝土的性能，最后分析了高性能混凝土在公路施工中的几点应用。
参考文献
[1] 李辉，李永辉.浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用[J].科技风，2010，（18）：161.
[2] 赵满，梅琪，赵庭耀.混凝土桥面铺装设计与施工[J].东北公路，2000，23（3）：63-65.
[3] 涂常卫，黎增丰，凌子如.混凝土桥面铺装病害与设计和施工的关系浅析[J].公路，1999，（2）：17-22.
[4] 郦少义，芦杰.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用分析[J].价值工程，2010，（4）：235.
[5] 廖永根.公路路面高性能混凝土在滑模摊铺施工中的应用[J].路基工程，2005.
[6]孙亚刚.高性能混凝土在公路桥梁中的应用研究[D].长安大学，2004.