车身公差分配及蒙特卡洛模拟装配验证

来源 :四川兵工学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangyuanshan3
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车身公差分配方法以及白车身误差累积对汽车车身外观起着至关重要的作用;以实例的方法对白车身公差分配方法进行了阐述,并利用计算机进行蒙特卡洛模拟装配验证了公差分配的合理性;深入探讨了车身公差分配方法的应用,并实现了批量装车前通过计算机模拟装配的方法预测白车身装配效果.
其他文献
雷达静态目标的电磁散射特性可用成熟的电磁计算方法精确求解,动态目标则需在准静态原理假设下近似计算;基于Maxwell方程组和入射电磁场边界条件在雷达参考系和目标参考系相
利用西北地区171个站1961年~2005年雷暴资料,分析了雷暴活动的时空分布特征,采用二阶正交函数和小波方法分析了雷暴变化趋势和振荡周期.结果表明:高原和高山雷暴最多,平川和盆地最
主要介绍了固定翼、卷弧翼和马刀翼3种常用的尾翼结构,并分别对固定翼、卷弧翼及马刀翼这3种不同尾翼的火箭弹进行了气动特性分析,分析结果表明马刀翼具有较好的气动特性;并进一
介绍了一种采用并行口方式实现虚拟数字示波器的设计原理和方法,利用CPLD芯片直接实现硬件时序逻辑控制功能.应用软件中大量采用了数字信号处理的新算法来实现示波器、频谱分析等多种仪器功能,提升系统的性能.
针对具有多性能退化数据的产品,提出了基于多性能退化数据的一般可靠性评估方法和步骤。以某高射机枪身管为研究对象,在对身管进行特性分析的基础上选取弹丸初速与内膛烧蚀磨损