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本文结合昆明地铁首期工程地下线区间矩形、圆形隧道整体道床的设置情况,选取合理的“梁-板”有限元计算模型,确定计算参数,针对地下线短枕式整体道床配设双侧排水沟、中心排水沟的两种工况,进行道床结构的纵向、横向及竖向应力计算分析,计算结果表明配设双侧排水沟的整体道床受力更为有利.
地下线整体道床配设不同排水沟的受力分析
【摘 要】
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本文结合昆明地铁首期工程地下线区间矩形、圆形隧道整体道床的设置情况,选取合理的“梁-板”有限元计算模型,确定计算参数,针对地下线短枕式整体道床配设双侧排水沟、中心排
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
【出 处】
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中国西部科技
【发表日期】
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2014年3期
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