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[内容提要]泡沫轻质土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现场浇注施工或模具成型，经自然养护形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。泡沫轻质土结合国情而研制的新型节能绿色环保建材，集高性能、多功能、实用性为一体，综合对比优于传统的轻骨料混凝土、加气混凝土和泡沫混凝土。
[关键词]泡沫轻质土多功能环保质轻高强
中图分类号：U215文献标识码： A 文章编号：
1工程概况
杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬铁路的交会点，沪杭、杭甬、宁杭、杭长客运专线等将相继引入，杭州东站是极其重要的控制性工程。
杭州东站铁路站场总规模15台30线，预留磁悬浮为3台4线。由东向西分别为：磁悬浮场3台4线、普速车场2台5线、沪杭长场6台12线，宁杭甬场7台13线。既有杭州东站站场位于宁杭甬场，既有沪端引入线由3条增为10条。
站房为5层结构，地上2层，地下3层。地上分别为高架候车层和站台层；地下一层为出站层；地下二、三层为地铁进站层和站台层。车站采取“上进下出”模式。站房主体建筑东西进深463.45m，南北面宽260m，两侧无柱站台雨棚各长为109m，宽为330.22m，站房总建筑面积320813.5m2。
站房和车场下部新建6条通道，二条各宽19m出租车通道、四大城市通道由北向南分别为：环站北路6-16-6m、天城路4.5-11-11-4.5m、新塘路11-11-6m、环站南路6-16-6m，埋深在10~14m之间。
2泡沫轻质土的优越性
2.1 轻质性：轻质性是泡沫轻质土最主要的特性，根据不同的工程需要，其重度可在4~12 kg/m³的范围选择。
2.2 密度和强度的可调节性；根据不同的材料组成用量、不同的气泡率，可按工程需要调整密度和强度。密度按需控制，比重控制范围为300kg/m³~900kg/m³，按需控制，控制精度高。
2.3 良好的施工性，采用管路泵送的方式现浇，可在狭小空间浇筑，自流平，自硬化，无需碾压或振捣，无需汽车运输。在回填施工中，与普通土方回填相比，节约工期，且强度高。
2.4工艺先进性：各种成分计量配料采用全自动控制，工效高、质量控制能力强。采用双缸全液压推送机泵输送，出口压力高，垂直输送高度可达120米。
2.5 机械化程度高，适合大面积及多层、高层建筑屋面施工。
2.6 保温隔热性能优，导热系数可以控制在0.070~0.22W/mK。
2.7 采用普通水泥发泡成型，有良好的抗压性能（免用粉煤灰）。
2.8 良好的环保性：对环境无污染，且可利用粉煤灰等工业废渣，具有优越的环保特性。
3泡沫轻质土物理性能
4轻质轻质土填充施工方案
4.1编制依据
建筑节能工程施工质量验收规范（GB50411-2007）
《现浇泡沫轻质土技术规程》（CECS：249 2008）
《建筑施工質量验收统一标准》（GB50300-2001）
4.2施工准备
4.2.1技术准备
熟悉泡沫轻质土施工规范及工艺要求，做好施工技术交底。
4.2.2材料要求
泡沫轻质土的生产原材料包括发泡剂、水泥和水。
1）发泡剂：植物型溶解发泡剂
2）水泥：普通325硅酸盐水泥
3）水：普通自来水或井水（淡水），严禁含酸性物质的水掺入发泡剂中，以免发生化学反应，影响发泡剂的发泡效果。
4.3工艺流程
FP25水泥发泡机把水泥和水在搅拌斗里按一定比例搅拌成水泥浆，通过液压输送缸压送到管道中；发泡剂按一定比例与水混合后通过高压泵再与压缩空气混合，由调节器调节电脑控制后，在管道中形成高密度的细密泡沫，进入混合器内自动混合后，通过高压输送管进入施工现场。
其工作流程如下图所示：
4.4泡沫轻质土配合比
4.5泡沫轻质土施工注意事项
1、施工前，必须保证施工现场有充足便利的水源、电源，有相应的工作面，施工部位清理干净，没有垃圾和积水。
2、施工过程中，严格控制好泡沫轻质土的配合比。
3、泡沫轻质土施工完毕后，必须注意成品保护，在养护期内，轻质泡沫混凝土表面不得上人及推车；在泡沫轻质土表面进行下一道工序施工时，不得用尖锐器具，使用的机械设备应轻拿轻放。
5质量控制措施
泡沫轻质土在施工过程中，可以从以下几个方面来控制工程质量：
（1）选择施工单位必须确保有相应资质，MLC轻质泡沫混凝土质保书以及提供可行的施工方案；
（2）对泡沫轻质土的主要成分水泥和发泡剂，进行严格的报验和检测；
（3）严格控制配合比，现场施工时的配合比，与施工方案上的配合比相同，严禁随意更改配合比，确保导热系数及抗压强度等各项指标达到设计要求；
（4）浇筑时一定要刮平整，控制好平整度和坡度二项指标，确保施工面上不积水；
（5）严格控制好厚度尺寸，按交底要求施工，确保施工完成后的厚度与交底厚度相一致，不偷工减料。
6结语
目前的建设工程，尤其是铁路工程，都面临的工期紧的压力，泡沫轻质土，能有效缩短工期；此外，泡沫轻质土有保温隔热性能优、质轻、隔音性好、综合造价低等优点，是新型节能绿色环保建材，值得推广。
参考文献
[1]刘子全，王波等.泡沫混凝土的研究开发进展[J].混凝土，2008（12）.
[2]何国杰，气泡混合轻质土的研制及其性能[J];地下空间与工程，2009(01)
[关键词]泡沫轻质土多功能环保质轻高强
中图分类号：U215文献标识码： A 文章编号：
1工程概况
杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬铁路的交会点，沪杭、杭甬、宁杭、杭长客运专线等将相继引入，杭州东站是极其重要的控制性工程。
杭州东站铁路站场总规模15台30线，预留磁悬浮为3台4线。由东向西分别为：磁悬浮场3台4线、普速车场2台5线、沪杭长场6台12线，宁杭甬场7台13线。既有杭州东站站场位于宁杭甬场，既有沪端引入线由3条增为10条。
站房为5层结构，地上2层，地下3层。地上分别为高架候车层和站台层；地下一层为出站层；地下二、三层为地铁进站层和站台层。车站采取“上进下出”模式。站房主体建筑东西进深463.45m，南北面宽260m，两侧无柱站台雨棚各长为109m，宽为330.22m，站房总建筑面积320813.5m2。
站房和车场下部新建6条通道，二条各宽19m出租车通道、四大城市通道由北向南分别为：环站北路6-16-6m、天城路4.5-11-11-4.5m、新塘路11-11-6m、环站南路6-16-6m，埋深在10~14m之间。
2泡沫轻质土的优越性
2.1 轻质性：轻质性是泡沫轻质土最主要的特性，根据不同的工程需要，其重度可在4~12 kg/m³的范围选择。
2.2 密度和强度的可调节性；根据不同的材料组成用量、不同的气泡率，可按工程需要调整密度和强度。密度按需控制，比重控制范围为300kg/m³~900kg/m³，按需控制，控制精度高。
2.3 良好的施工性，采用管路泵送的方式现浇，可在狭小空间浇筑，自流平，自硬化，无需碾压或振捣，无需汽车运输。在回填施工中，与普通土方回填相比，节约工期，且强度高。
2.4工艺先进性：各种成分计量配料采用全自动控制，工效高、质量控制能力强。采用双缸全液压推送机泵输送，出口压力高，垂直输送高度可达120米。
2.5 机械化程度高，适合大面积及多层、高层建筑屋面施工。
2.6 保温隔热性能优，导热系数可以控制在0.070~0.22W/mK。
2.7 采用普通水泥发泡成型，有良好的抗压性能（免用粉煤灰）。
2.8 良好的环保性：对环境无污染，且可利用粉煤灰等工业废渣，具有优越的环保特性。
3泡沫轻质土物理性能
4轻质轻质土填充施工方案
4.1编制依据
建筑节能工程施工质量验收规范（GB50411-2007）
《现浇泡沫轻质土技术规程》（CECS：249 2008）
《建筑施工質量验收统一标准》（GB50300-2001）
4.2施工准备
4.2.1技术准备
熟悉泡沫轻质土施工规范及工艺要求，做好施工技术交底。
4.2.2材料要求
泡沫轻质土的生产原材料包括发泡剂、水泥和水。
1）发泡剂：植物型溶解发泡剂
2）水泥：普通325硅酸盐水泥
3）水：普通自来水或井水（淡水），严禁含酸性物质的水掺入发泡剂中，以免发生化学反应，影响发泡剂的发泡效果。
4.3工艺流程
FP25水泥发泡机把水泥和水在搅拌斗里按一定比例搅拌成水泥浆，通过液压输送缸压送到管道中；发泡剂按一定比例与水混合后通过高压泵再与压缩空气混合，由调节器调节电脑控制后，在管道中形成高密度的细密泡沫，进入混合器内自动混合后，通过高压输送管进入施工现场。
其工作流程如下图所示：
4.4泡沫轻质土配合比
4.5泡沫轻质土施工注意事项
1、施工前，必须保证施工现场有充足便利的水源、电源，有相应的工作面，施工部位清理干净，没有垃圾和积水。
2、施工过程中，严格控制好泡沫轻质土的配合比。
3、泡沫轻质土施工完毕后，必须注意成品保护，在养护期内，轻质泡沫混凝土表面不得上人及推车；在泡沫轻质土表面进行下一道工序施工时，不得用尖锐器具，使用的机械设备应轻拿轻放。
5质量控制措施
泡沫轻质土在施工过程中，可以从以下几个方面来控制工程质量：
（1）选择施工单位必须确保有相应资质，MLC轻质泡沫混凝土质保书以及提供可行的施工方案；
（2）对泡沫轻质土的主要成分水泥和发泡剂，进行严格的报验和检测；
（3）严格控制配合比，现场施工时的配合比，与施工方案上的配合比相同，严禁随意更改配合比，确保导热系数及抗压强度等各项指标达到设计要求；
（4）浇筑时一定要刮平整，控制好平整度和坡度二项指标，确保施工面上不积水；
（5）严格控制好厚度尺寸，按交底要求施工，确保施工完成后的厚度与交底厚度相一致，不偷工减料。
6结语
目前的建设工程，尤其是铁路工程，都面临的工期紧的压力，泡沫轻质土，能有效缩短工期；此外，泡沫轻质土有保温隔热性能优、质轻、隔音性好、综合造价低等优点，是新型节能绿色环保建材，值得推广。
参考文献
[1]刘子全，王波等.泡沫混凝土的研究开发进展[J].混凝土，2008（12）.
[2]何国杰，气泡混合轻质土的研制及其性能[J];地下空间与工程，2009(01)