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经过多年来的发展，高速公路监控系统已基本实现数字化和网络化，交通安全控制能力显著提高，然而随着监控资源的增多，一些新的问题逐渐暴露出来：单纯的人工监控方式使得“监控遗漏”的问题越加突出。一方面，有限的人力无法同时监视众多的视频画面；另一方面，监控人员在持续监视10-20分钟后，也会因注意力的分散而可能错过一些重要的监控画面。