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为评估在线修复对仪表系统误跳车的影响,提出了基于马尔科夫（Markov）模型二取一仪表系统误跳车计算模型.通过对二取一（1oo2）系统各种状态的可用性分析,在对在线维修对误跳车的影响进行深入分析的基础上,提出了一种误跳车的新定义.分析表明,在线维修在提高系统可用性的同时,也对误跳车产生明显的影响.数值分析表明,对1oo2系统而言,在线维修对于降低仪表系统的误跳车具有促进作用.而在不进行维修或不可维修的前提下,危险失效对误跳车的影响十分复杂.在某些情况下,危险失效不进行维修有助于降低误跳车,但却会降低仪表系