关于我国高速公路建设施工管理的探讨

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  摘要:近年来,我国经济发展飞速,我国高速公路建设里程得到了大幅增加,规模也在不断的扩大。高速公路工程建设施工管理方面也不断更新,对工程施工技术的控制与管理也提出了新的要求。鉴于此,文中笔者根据多年工作经验對我国高速公路建设施工管理进行简要阐述。
  关键词:公路工程;施工技术;管理
  随着我国公路建设事业的持续快速发展,之前已经完成投入使用的公路工程已经不能满足当前交通运输的承载能力、交通状况的基本需求。因此,近些年来,我国展开大范围的公路改革建设工程已经初具规模并不断的进行完善。在公路工程建设过程中大胆尝试运用新技术、新材料以及施工工艺使我国公路建设工作不断创新的同时也带来了巨大的挑战和压力。一系列的问题也会慢慢的体现出来,想要更好的符合时代的需求,就要不断的消除这些问题,使得公路的质量能够得到很好的提升,下面我们针对于一些问题进行了分析,并且提出了相应措施,希望能够取得更好的效果。
  一、我国高速公路建设施工管理应坚持的原则
  1、规范化、标准化原则
  高速公路施工管理中涉及到许多的人员,而对施工现场管理而言,务必要做到规范化、标准化。它能够克服主观随意性,规范工作人员的行为,也能够将施工人员的聪明才智充分发挥出来,这样一来,能够较大程度地提高施工现场的管理效益、工作效率和生产效率,建立规范、科学的现场作业秩序。
  2、经济性原则
  采用先进技术,有效地使用各种资源。资源是社会经济发展的重要基础,也是动力来源。随着低碳经济理念的日益深入人心,节约资源已经成为了广大人民群众关注的重点,这是关系到人类生存发展的重要问题。公路施工工程是耗能大户,面对目前资源需求日趋紧张、资源消耗过度等问题,将节能理念应用到公路施工管理中,能够较好地解决我国目前资源紧张的问题,实现国民经济的可持续发展。
  3、科学合理原则
  高速公路施工现场的管理要科学,一切施工管理问题都要按照合理与科学的原则,并合理利用现场资源,做到作业流程和操作方法的合理化。
  二、我国高速公路施工管理过程中存在的问题
  1、对施工工程管理工作认识不够科学
  在社会主义市场体制日益深化的今天,管理工作应该与经济利益紧密联系。管理是进行工程质量监督的手段与方法,而不是终极目的,须把握好工作力度与节奏。抓质量管理工作,并不是为了挑出多少质量不合格的砼构件、返修多少公里的路面,而是为了不留下安全质量隐患,对于施工各环节进行的科学管理与监督。
  2、对工程管理、项目进度、经济效益三者关系认识不正确
  在高速公路工程实践当中,一些施工单位常常存在以下观念:加强施工管理力度,提高工程质量必然会影响到项目的进度以及工程的经济效益。但实际上,这三者之间并没有矛盾,甚至应当是互相补充、相互制约、共同发展的三位一体。在这个问题上应当做到全面考虑,科学认识,提升工程质量的代价并意味着时间的浪费与投入的增加,相反在工程质量符合要求的情况下,就大大避免了返工情况的出现,从这个意义上既节约了时间,又不会拖慢工程进度,还有助于企业经济效益的提升。
  三、我国高速公路施工管理的一些措施
  1、选拔一个优秀的项目经理组建一个专业的管理团队
  组织在选择工程经理时,要根据公平公正的标准,择优选择。对项目经理开展职业化管制。一个足够好的工程项目经理,应该熟悉建筑过程中的全部内容,从投标开始,对项目可能会出现的威胁开展推测。
  2、加强材料管理
  施工所用的原材料费用在整个项目成本中的比重最大,材料的质量决定着整个工程的好坏,因此在每个单项工程开工之前,项目经理部要组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备,并认真进行检查,确保水泥等材料不受潮、变质,以免造成质量隐患。避免堆放不规范、无标识牌,要注重材料质量,建立质量保证体系,加强合同管理,从源头抓起,明确材料监理的程序,制定材料监理细则,钢筋应按设计图纸的规定要求采购,焊接应及时检测控制;在材料使用过程中,可随时检查所用材料是否与报批的样品一致,若发现问题,应及时清除出场,避免不合格的材料用在工程实体中,以控制并确保用于永久性工程的材料符合规范和设计要求。
  3、实施有效的质量、安全、进度和成本控制
  1)严格执行质量控制,确保工程质量目标的实现
  制定严格的质量控制程序,根据工程的合同要求,在工程施工中,制定严格的质量控制程序。在每个单项工程开工前,必须编制上报“开工报告”,在工程施工中,首先由施工企业进行质量自检,自检合格后,报请现场监理工程师抽检,抽检合格方可进行下道工序的施工。在工程施工中,要严格按质量控制程序操作,使各项工程的质量自检工作能有条不紊地开展。认真做好工程施工技术交底工作,明确各项工程的质量目标在各个单项工程前,项目经理部要认真编制《施工组织设计》,编制详细的施工工艺方案,并且明确质量目标。同时也要认真做好试验路段的施工,确定切实可行的工程施工方案。
  2)施工进度管理
  施工进度管理是一个动态、循环、复杂的过程,也是一项效益显著的工作。进度计划管理的一个循环包括计划、实施、检查、调整四个过程。因此,应当对施工任务进行分解,制定符合工期要求的周、旬、月、季的施工进度计划,在每个计划的周期末对本周期内施工进度进行盘点,比较本周期的实际进度与计划进度的差异,找出原因,分析实际进度与计划进度之间的偏差对工期的影响,采取切合实际的调整措施,使得计划进度符合新的实际情况,在新的起点上进行下一轮管理循环过程。
  3)做好施工现场的安全管理
  确保安全第一,始终是一个企业进行生产的前提,也是高速公路建设最重要最基本的要求,加强对施工工人的安全意识培训,提升他们的安全生产观念,对于非常岗位的建筑者,更要加强安全施工的教育;在建造非常步骤的时候,一定要实施安全保护手段;施工现场安全检查工作者对大规模的设施要按时进行检查养护;工地施工者休息区不能和建筑现场距离太近,施工设施以及材料要摆放整齐、规范。保证通道的畅通;布置安全条幅,同时要摆放在显眼的地方。施工单位要坚持每月进行一次安全检查。
  4)在施工过程中做好成本管理
  施工管理人员应该在日常的工作当中,在确保施工进度与质量的同时,把施工成本控制好。高速公路施工管理的目标就是在确保合同规定的质量和工期要求的前提下,把属于本标段的施工成本降到最低,使利润最大化。通过技术管理工作,把施工前各项准备工作做好、控制好施工过程中难点和重点、优化配置提高劳动生产率、降低资源消耗,科学管理现场施工进而达到进度、成本和质量多方面的和谐统一,有效的处理好施工现场的变更工作,遇到与设计相差太大的情况,要主动提出索赔或者增加施工费用等。
  结束语
  综上所述,高速公路的施工管理对于保障公路建设的质量,促进公路交通事业的快速发展具有重要意义,因此,加强公路施工管理是我国城市化发展和现代化发展的的必然要求。
  参考文献
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