论文部分内容阅读
建立细长轴车削进给力弯曲模型，运用欧拉公式求解细长轴车削加工进给力弯曲模型的理论极限载荷。运用ANSYS软件对细长轴车削加工进行特征值和非线性屈曲分析，得出细长轴车削加工时非线性屈曲极限载荷。验证不采用辅助工具车削加工细长轴易产生弯曲变形，进而为保证细长轴车削加工精度提供理论依据，并提出改进措施。