废热裂解甲醇内燃机复合循环研究

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介绍了一种利用发动机废热裂解甲醇,将裂解气引入涡轮膨胀冷却后燃烧的新型循环,并建立物理数学模型,利用SHBWR方程及其混合规则描述流体及流体混合物状态,研究了甲醇操作压力、操作温度等对甲醇裂解气作功能力的影响,讨论了裂解气涡轮与发动机耦合时的调节与优化.
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