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在螺旋桨式飞机上，由于螺旋桨在工作中的振动问题比较突出，故在这类飞机的维修中，需要借助一些专业仪器对螺旋桨进行动平衡配平。在这些专业仪器中，美国Chadwick Helmuth的系列振动值测试仪应用非常广泛。但在实际的工程应用中发现这些设备提供的配平方法非常繁琐且效果较差。文中针对其Vibrex 2000型振动值测试仪进行反设计优化，利用数学建模的方法提出另外一种解决方案，实际使用证明可100％保证一次性配平成功。