【摘 要】
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对于运用钻孔灌注群桩基础的超大跨度桥梁来说,桩-土-结构相互作用效应（PSSI） 是影响桥梁结构动力性能的重要因素,其模拟的精度直接影响动力性能分析的准确性.采用改进的集中质
【机 构】
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重庆中设工程设计股份有限公司,重庆中检工程质量检测有限公司
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对于运用钻孔灌注群桩基础的超大跨度桥梁来说,桩-土-结构相互作用效应（PSSI） 是影响桥梁结构动力性能的重要因素,其模拟的精度直接影响动力性能分析的准确性.采用改进的集中质量模型中应用最为广泛的Penzien模型,即在每根桩相应节点施加集中质量-弹簧粘滞阻尼器体系模拟桩-土-结构相互作用效应,并考虑结构的几何非线性与恒载刚度的影响,研究桩-土-结构相互作用对超大跨度斜拉桥动力特性的影响.研究结果表明：桩-土-结构相互作用使得结构变柔,刚度降低, 自振周期变长,在动力分析时须予以考虑,尤其针对斜拉桥自振频
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