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在轿车一行人碰撞事故中，影响行人头部损伤的车辆前部结构参数主要有：保险杠中心离地高度、保险杠宽度和伸出长度、发动机盖前缘高度及发动机盖倾斜角等。文中首先建立了儿童行人的仿真模型，并利用事故重建验证了仿真模型的可靠性；接着采用正交试验分析了上述参数对儿童头部伤害指数的影响；最后将所得结果和成年行人头部损伤的相关指数进行比较。结果表明，前部结构参数对儿童头部损伤的影响比成人的大，其中发动机盖前缘高度对儿童行人头部伤害的影响最为显著。