基于机器视觉螺栓类零件参数在线质检系统

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针对传统测量螺栓类零件各几何参数存在精度低、分拣低效等问题,开发了一种基于机器视觉的系统用于提高螺栓类零件多几何参数在线测量和分拣的效率。该系统以Halcon联合VisualStudio2017的开发环境,为了完整提取螺栓类零件的轮廓图像,图像采集系统采用背光源的方式,使用Blob分析图像处理、Shape-Matching模板匹配定位、缩小检索区域、亚像素拟合轮廓边缘等方法。运用边缘轮廓对灰度值梯度求导的算法,通过设置阈值剔除干扰点,对符合要求的测量点进行排序,创建边缘对,实现实时测量螺栓类零件的各
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针对四旋翼无人机(UAV)系统的高阶次、多变量、强耦合的欠驱动性,为实现四旋翼无人机的有效控制,通过受力分析对四旋翼无人机控制系统进行动力学建模得到非线性动力学模型,并对非线性模型进行线性化处理得到四旋翼无人机系统各个通道的传递函数。结合模型预测控制(MPC)和传统PID控制设计了以误差为切换条件的预测-PID复合控制器。搭建了预测-PID复合控制仿真模型并模拟外界干扰进行仿真,实验结果验证了以预
微网孤岛模式下由于线路阻抗分布不均衡,非线性负载等因素都会极大影响分布式电源(DG)对无功功率的分配控制,容易发生过流和过载故障从而降低供电可靠性。为此,依据分布式智能代理系统理论,把分布式电源看作智能代理,采用一阶动力学离散迭代方程依据状态估算误差设计通讯触发条件。通过李雅普诺夫稳定性分析方法提出一种基于分布式智能代理系统的孤岛微电网无功功率分配策略。最后通过MATLAB仿真验证了所提控制算法在微网孤岛模式下控制无功功率分配的有效性和可行性。
近年来,软体机器人因其在人体等受限环境中表现出了相对刚体机器人更好的运动连续性和柔顺性而广受关注.然而,软体机器人没有刚体关节,无法采用刚体机器人领域中成熟的刚体关
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为同时解决输送用多电机驱动双并联机器人的同步协调性问题和受关节非线性摩擦、动力学参数建模误差及外界干扰等不确定因素影响的鲁棒性问题,提出一种双并联机器人复合误差鲁棒同步滑模控制方法。建立含集总扰动项的双并联机器人动力学模型,通过引入非线性扰动观测器,设计一种基于复合误差的鲁棒同步滑模控制算法,以选取较小的同步滑模控制切换增益,使双并联机器人系统同时获得良好的鲁棒性和同步协调性。理论分析基于双并联机器人动力学模型的复合误差鲁棒同步滑模控制算法的稳定性,通过和未引入扰动观测器的同步滑模控制算法以及引入扰动观测
为提高电动静液作动器(EHA)的控制性能,提出了一种基于模糊控制和反步控制的复合控制策略,首先分析了电动静液作动器(EHA)的结构组成与工作原理,并建立了数学模型,然后将反步控制应用于力控制外环,模糊PI控制应用于电机转速控制内环,并对系统进行仿真分析,比较了模糊反步复合控制与双环PID控制的性能。结果表明所提控制算法具有较强的抗干扰能力与鲁棒性。
为降低定位成本及计算量,在三维空间中常使用无需测距的3D-DVHop算法定位节点,而算法自身对跳数与跳距计算产生的误差会导致无法有效降低平均定位精度值,为此提出一种基于跳
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针对公路养护设备种类多、数量大和分属地散乱造成设备管理和维护困难的问题,提出用GPRSDTU模块互联养护设备和构建信息化管理系统的方法来管理养护设备。针对养护设备通信协议多的问题,设计了基于模板匹配的多协议解析模块,解析和采集设备作业参数;利用云平台技术、B/S架构和SQL Sever数据库构建了信息化管理系统,并以高速公路用绿篱机为对象,进行了功能试验。结果表明,设计的养护设备信息化管理系统功能正确,能实现绿篱机作业参数的监控和管理,并可统计分析出设备的养护路段、作业效率以及设备分布,这为公路养护设备的