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回转体形状的外表面圆度或圆柱度误差一般使用两点法或三点法等近似检测方法，对大件壳体上具有回转体形状的内表面的圆度或圆柱度误差就无法检测了。而壳体上的孔系通常是轴承件的安装孔，该孔系形状误差的大小直接影响着装配部件的质量和工作性能。能否便捷逼真地检测壳体上内孔的圆度或圆柱度误差？这是摆在检测人员面前的一个课题。