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为分析小攻角巡航条件下吸气式高超声速飞行器上壁面的变化对其气动性能和容积的影响，以参数化后的飞行器上壁面对称面型线为设计变量，在飞行马赫数6.5，飞行高度27km，飞行攻角为4。的条件下，采用计算流体力学为性能分析工具，Pareto多目标遗传算法为优化设计方法，开展了二维条件下的升阻比／容积双目标优化设计.在此基础上，选择典型的二维优化结果，重构生成对应的三维构型并进行数值分析，获得了飞行器气动性能和容积间的相互关系.结果表明在巡航条件下，尽管二维／三维条件下飞行器的气动参数数值有较大差别，但在这2种条件