武汉全市5000多個建设工地遍地开花，交通堵塞，扬尘笼罩。当市民拥堵在回家的马路上时，抱怨、责难之声一片。武汉市某领导对此表示，建设不会停止，如果不这样做，对不起这座城市，将顶着骂名继续下去。（荆楚网2月15日）
　　放眼全国，大搞建设的其实不止武汉这样的大城市。2月14日《人民日报》报道，中国有655个城市正计划“走向世界”，200多个地级市中有183个正在规划建设“国际大都市”。
　　客观说，城市建设不是坏事。多年前当我们走出乡村走出县城看到大城市里林立的高楼、宽阔的马路总是心生憧憬。多年过后，我们为何对城市里大搞建设心有腹诽了呢？到底是城市建设变了味还是对城市的要求变了味呢？
　　城市应该让人生活更美好，当城市有了基本的外在形象之后，百姓追求的是完善的基础设施、良好的生态环境、完备的就业政策、高效的政府服务。然而，百姓追求的这些城市“内在美”对拉动GDP效果并不明显，与大搞城市建设相比，这些成绩往往都是“隐性”的，并不利于城市管理者的仕途升迁。
　　事实上，老百姓也不是一味的反对城市建设，我们需要的是有规模有步骤科学合理的城市建设。就拿武汉大搞城市建设来说，当地的市民百姓能够跟得上这么快的城市建设节奏吗？因城市建设而拆迁的居民能得到完善的安置吗？
　　继续以武汉大搞城市建设为例，阮书记说，“大建设时期，是最困难的时期。我们很容易找到理由让一些建设工地不开工。但是，事隔三年、五年或者十年后，当我们回头看，我们不这样做，我们会对不住这座城市。”
　　城市管理者建设城市的豪迈姿态值得赞赏，但是建设到底对得住对不住这座城市，却不能完全由领导说了算。城市归根到底是市民的城市而非领导的城市，城市建设规划中又有多少民意的论证，如果只是权力主导造城，而且这样的规划又超出了民意的期待，不符合城市化的既有规律，那么大搞建设恐怕更多还是唱给领导的“狂响曲”，而与市民的“幸福感”恐怕会越来越远。